凤凰汽车讯 2014年5月16日,江淮汽车和悦A30车队出征2014赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)新闻发布会在贵州金沙举办。汽摩中心汽车一部副主任赖宝贵、CRC金沙站赛事主管崔建军及江淮乘用车营销公司常务副总李建华、江淮汽车和悦A30车队负责人余承磊等嘉宾参加了本次新闻发布会。来自全国各地的40余家媒体对车队的参赛表示了极大关注,并在新闻发布会上对各位嘉宾进行了多个感兴趣话题的现场采访。
中国汽车拉力锦标赛贵州金沙站是2014CRC的揭幕站,共有来自全国的117部赛车参与比赛。比赛总里程536.67公里,其中比赛路段159.76公里,行驶路段376.91公里。金沙站的赛事全部为砂石赛段,很多路面布满碎石。赛道弯道多落差大,某些赛段为CRC有史以来最为狭窄的比赛路段。可以说这样异常艰苦的赛段堪称是CRC本年度最为艰苦的“魔鬼赛段”,对赛车的性能和品质可靠性、车手的技术都提出了很高的要求。
中国汽车拉力锦标赛(CRC)是亚太区水平最高、参赛车手车型最多的赛事。包括一汽大众、上海大众、青年莲花汽车、长安铃木等多款车型以厂商车队名义参与了这项赛事,并取得了巨大的市场影响。2014年,江淮汽车和南京雷力赛车俱乐部强强合作,共同成立江淮汽车和悦A30车队,并角逐高水平的中国拉力锦标赛S2组比赛。除赛车出色的整体性能以外,车队车手阵容也十分强大,除著名车手余承磊之外,车队邀请了国内著名车手范高翔、蒋智洋加盟。
江淮汽车和悦A30车队采用的赛车为江淮二代产品的首款家轿,从外观设计、整体工艺、操控及整车品质上代表着国产轿车最高水准。刚刚以54.5的高分获得C-NCAP碰撞测试五星评价的和悦A30被众多媒体评价为同合资品牌的竞品车型相比也毫不逊色。在车队参加的S2组比赛一共有28辆赛车参赛,共有9个俱乐部车队及多位个人参赛车手。除A30之外还有包括上海大众POLO、长安福特嘉年华、青年莲花、东风风神、雪铁龙C2、标致206等多款车型,当之无愧为CRC竞争最为激烈的一个组别。A30敢于“亮剑”S2组,正是基于对车型本身性能及品质的自信。
众所周知,赛车比赛是检验车辆质量的最佳试验场。作为国产品牌的领军企业,江淮汽车一直以“品质江淮”这一造车理念享誉中国。我们相信江淮汽车A30车队在即将开始的中国汽车拉力锦标赛上,一定能够取得优异的成绩,成为国产民族品牌汽车的标杆性车队!
我们将继续关注江淮汽车和悦A30车队在CRC金沙站和2014赛季的报道,让我们一起为国产民族汽车自主品牌加油!
中国汽车拉力锦标赛(CRC)赛历
第1站 5月17-19日 贵州金沙
第2站 6月25-27日 北京怀柔
第3站 7月18-20日 甘肃张掖
第4站 10月 湖南汝城
第5站 11月8-9日 浙江龙游
第6站 11月底 浙江武义
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