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凤凰汽车讯 7月26日，2015年“张掖农商银行”杯张掖中国汽车拉力锦标赛结束了全部赛段的比赛，江淮轿车A30车队的三台赛车全部完赛，并以组别2、3、4位的优异战绩勇夺车队的分站冠军。

经过三天的激烈角逐，原本处于被动位置的江淮轿车A30车队突然传来大逆转的消息，并最终在队赛争夺中反超夺冠。车队经理高辉表示：“这一站的比赛比较煎熬，从第一天开始，就相当胶着。第一天的比赛虽然邓晓文拿到了组别的第一名，但是领先的优势并不大。而且我们的卫冕冠军胡云飞也在赛段里面爆胎、撞坏了油箱，导致了第一天的比赛没有成绩。在这样严峻的形势面前，我们第二天的比赛就处在了下风，压力空前地集中到了我们的头上。”

然而，比赛不到最后，没有人会知道最终的结果。“第三天一发车，我们排在车队第二的位置，三个车手在组别的2、4、5位，而对手是1、3位。在这样的形势下，一则我们自己还是要再向上拼，二则还是要看一看运气。结果我们三台车全都顺利完赛，并实现了反超拿到了2、3、4位，再度上演了神奇的大逆转，夺得了车队的分站冠军。”

由于下一站比赛间隔时间不长，高辉介绍说，江淮车队正紧锣密鼓进行备战，而车队上下等于是回到了出发的起点，一切光环都将抹去，从头再来了。“但是我们也应该清醒地看到，在一个有20多辆赛车和10支车队参加的大组里面，能够蝉联冠军，这本身已经是个奇迹。所以下一站到了怀柔，我们还是会做一个大的调整，从发动机到变速箱、避震、刹车等等都要做一个全面的调整。我相信邓晓文会有一定的优势，他从小开柏油赛道的，常年住在北京，跟对手的情况差不多，更重要的是，这一站的完赛，会让晓文在心理上有一个比较好的状况，再上一个台阶，他们可以再好好地较量一番。”

次日：信心不减保二争一

7月25日，中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站第二日的争夺正式结束。当日共进行了SS3至SS6共计4个赛段。激烈的比拼过后，江淮轿车A30车队的邓晓文/谢思雯、余承磊/王恩和胡云飞/朱磊组合都顺利完赛，暂居国家两驱组S2级别第二、第四和第五名。

第二天的比赛在红湾和丹霞两个赛段举行，两个赛段分别使用两次。凭借着江淮和悦A30赛车的出众性能，顺利开局的邓晓文在第二日第一遍的比赛中也进行得如鱼得水。完成了中午的弹性维修后，信心更足的邓晓文开始了第二遍的比赛。随着对赛段的理解深入，邓晓文的速度越来越快，但在多次飞跳后，赛车的减震性能开始衰退。当邓晓文被迫用较慢的速度完成SS6后，暂居国家两驱组S2级别第二名。

邓晓文表示：“目前我的排名离第一有一定差距，但身后的对手也离我较远，因此明天的比赛我还是需要以稳定为主，顺利带回积分。”

上站冠军胡云飞在第一天就遭遇了滑铁卢，因赛道过于恶劣让他不得不带着多达八分钟的罚时开始第二天的比赛。也许是没有了领跑的压力，胡云飞反倒在第二天的比赛中放开了手脚。四个赛段结束后，胡云飞从国家两驱组S2级别最后一名一跃升上了相当靠前的第五名。

胡云飞的说法证实了记者的猜测：“今天的比赛中我拼得比较凶，江淮和悦A30赛车也表现得很好，没有出现什么问题，最终的结果也比较理想。明天的比赛中我还会保持比较激进的开法，看看能追到第几名。”

余承磊在周五的比赛中遭遇了对手的阻挡，损失了不少时间，仅仅排在国家两驱组S2级别第八名，不能反映出赛车和车手的真正实力。但是到了周六，运气终于站在了余承磊这边，余承磊顺风顺水地完成了当天的比赛，几乎没有遇到任何问题，并将排名提升至国家两驱组S2级别第四名。

余承磊对当天的结果感到相当满意：“今天的赛段速度较快，相当适合江淮和悦A30赛车的发挥。赛车不仅在低速多弯的赛道中表现灵活，高速赛道也相当稳定。目前三辆赛车分别排名国家两驱组S2级别第二、四、五名，总体形势依然对我们有利。”

7月26日，中国汽车拉力锦标赛张掖站将迎来最后一个比赛日，江淮轿车A30仍将全力以赴尽力争取冠军。别忘了，早湖南桂阳站的比赛中，江淮轿车A30车队就在最后一天反败为胜。

首日：江淮轿车A30车队稳守组别第一

7月24日上午，2015年“张掖农商银行”杯张掖中国汽车拉力锦标赛开始了超级短道和第一赛段的比赛，江淮轿车A30车队的卫冕冠军胡云飞/朱磊遭遇了爆胎及油箱损坏的麻烦，主力车手余承磊/王恩也被慢车阻挡损失了不少的时间，但邓晓文/谢思雯的“双文组合”异军突起，帅靓搭配，赛车不累，轻松拿到了组别第一的成绩。

回到维修区之后，由于赛车马上就要进封闭区，因此，习惯于在超级短道之后坐在维修区里交流沟通的车手们反而有些无事可做了。余承磊告诉记者：“今天在SS1赛段的比赛只顺利跑了一半，在大约15公里左右的地方追上了前车，它跑得是非常慢，还不能让，拉着大烟，叫我毫无脾气。只能追近了，刹一脚，等着烟散；再追近了，再刹一脚，再等着烟散。这比赛跑得非常纠结，一直到进入超级短道才超了过去，回来之后一看，组别第八，真是哭不出来啊。”

实际上，江淮车队在第一个赛段就遭遇了下马威：胡云飞比较悲惨，爆胎之后，由于底盘降低，把油箱给拖坏了，没有任何办法，只能认命。结果他第一天的成绩罚时8分钟。但这并不代表大势已去：“好在我们的后勤团队还是非常给力的，现在已经把赛车完全修复了，明天仍可以正常发车。在张掖这个赛道，我认为没有什么事情是不可能的，一切都还未定局。”

邓晓文与谢思雯的搭档是江淮车队本站最惹人关注的一大热点：这一站邓晓文跟谢思雯搭档，从勘路和SS1比赛的情况看，磨合得还不错。今天邓晓文的赛车也被慢车阻挡了，损失了一些时间，但邓晓文的表现比去年好得多，去年神沙窝赛段刚刚跑出去不到一半，他就爆了两条胎，今年看来他的节奏把握得还是不错的。车队希望他能够把这样的状态和节奏保持下去，像个男人一样去战斗。

当然，江淮厂商的殷切希望也让车队上下不敢有丝毫的松懈，那半个看台的火红方阵就是三位车手最大的精神动力：“我们车队这一站的表现还不错，厂商组织了庞大的啦啦队来给我们加油，在强大的物质支持之外，还给了我们巨大的精神支持，所以我们决定还是要给厂商一定的回报，该飞就飞。我们的A30底盘非常好，不管怎么跳，作为那么长的三厢车一丁点儿甩尾都没有，真的是非常给力。我们有这么好的赛车，就没有理由不去夺取最好的成绩。”

江淮汽车战张掖欲卫冕 车队上下心态优

7月23日，2015中国汽车拉力锦标赛张掖站进入了紧张的赛前勘路。由于赛前张掖一直下雨，部分赛段还有积水，因此各车队都极为重视。勘路过后，江淮轿车A30车队队长余承磊表示，尽管赛段形势有变，但江淮车队卫冕的雄心壮志却没有任何的变化。

因为下雨的原因，今年的赛道跟去年相比难度有所增加：“下雨过后路面变得很软，很多地方被雨水冲刷的都是稀泥，赛车跑起来后轮胎会粘上很厚的泥，跟在砂石路上相比，赛车的抓地力和操控性都会受到影响。”不过余承磊相信，此刻，正是比拼车队后勤力量的时候，也是江淮车队发挥自身优势的有利时机。

被问到在这样的路面上行驶需要注意哪些问题时，余承磊告诉记者，比赛时一定要顺着车辙走，开起来动作幅度也不能太大，不然的话路面湿滑很容易出现危险。至于江淮车队本次征战张掖的目标，余承磊坦言就是要拿冠军：“我们这一站的目标就是要尽量保住车队冠军，去年张掖站比赛时很多车队都还没有注意到我们，没有把我们当成竞争对手，因为上一站在这里拿了冠军，这次S2组车都把目标瞄准在了我们身上，今年竞争会很激烈，我们的压力也变得更大。”

对于一个一年拿满了六个分站冠军的车队来说，有压力是正常的，没有压力还不习惯了呢。所以余承磊对于在张掖面临对手的围攻仍然信心十足，“张掖是一条高速赛道，我们的赛车在这里很有优势，我们的A30车身轻，速度快，适合兜弯儿，赛车底盘、操控性和指向性都非常好，跑这样的赛道对我们来说是最适合不过的了。”

邓晓文这一站更换了新领航，余承磊解读说希望谢思雯能够控制一下邓晓文的节奏：“想让他们俩有一个长期的发展和配合，目前看来他们两个人配合的默契程度还是比较高的，希望在今后的比赛里他们能有更好的磨合。”作为上一站桂阳的组别冠军，这一站胡云飞的心气也非常高，余承磊告诉记者，胡云飞今年一年都会随江淮一起征战：“张掖这条赛道胡云飞跑过好几年了，也是一位经验丰富的老车手了，这站我希望他能继续卫冕。毕竟他的技术够好，实力就摆在这里，张掖赛道只要他能把控好节奏，稳稳当当地完赛，相信他再度捧杯难度不大。”