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凤凰汽车讯 6月12日，2016中国汽车拉力锦标赛(CRC)登封站结束了最后一天的比赛，斯巴鲁中国拉力车队主力车手韩寒(领航：孙强)发挥极为出色，在周六全场第九名的情况下，最终上升到了全场第五名，并获得中国车手季军。

本站比赛，斯巴鲁中国拉力车队启用了全新的SUBARU XV拉力赛车，韩寒在只参加了一次试车的情况下，便开始了登封站的征程。在首个比赛日，韩寒车组因为路书的标识错误而损失了将近三分钟的时间。在第二比赛日，韩寒的赛车在上午的比赛中就发生了爆胎的意外事故，同样损失了约三分钟的时间。而韩寒的排名也从一开始的全场第30名追到了全场第9名，再到最后一个比赛日发力追到了全场第5名，在中国车手中排名第3。

在队友大卫·希金斯已经退赛的情况下，带着一定的压力，韩寒车组在最后一天的比赛中的表现可以称得上完美，四个赛段拿下了两个赛段的国内车手最快成绩，特别是SS10赛段领先主要对手13.2秒。在这条同样的19.07公里赛道，韩寒更是比昨天自己在SS5创造的时间快了足足1分多钟。

“在落后那么多的情况下，还能够追回到中国车手第三名的位置，我是非常满意自己表现的。这是SUBARU XV拉力赛车的第一次亮相，通过这一站的比赛，我已经对新赛车有所了解，所以下一站非常有信心拿下中国车手冠军。”韩寒赛后表示自己本赛季的目标仍然是车手年度冠军，并不会因为这一站只获得第三名而改变。

在联合会杯的较量中，斯巴鲁中国拉力车队以12分获得了季军，在一整个赛季的漫长征战中，这样的起步称不上完美，中后程的“加速跑”才是年度总冠军的关键所在。经过登封站比赛的磨合，斯巴鲁中国拉力车队在接下的比赛中会找到更好的状态。

在登封站的比赛结束之后，2016中国汽车拉力锦标赛(CRC)将于8月移师充满大西北风情的张掖，斯巴鲁中国拉力车队已经开始期待这一站比赛的到来，目标仍然是分站冠军。

斯巴鲁出征CRC登封站 大卫希金斯回归

2016赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)揭幕战将在6月10日至12日期间举行。从本站开始，斯巴鲁中国拉力车队打造的全球首款SUBARU XV拉力赛车将由韩寒驾驶，出征CRC赛场。此外，斯巴鲁蓝色军团也将迎回一位熟悉的面孔，他就是马克·希金斯的弟弟大卫·希金斯。

由于哥哥马克·希金斯本周需要在家乡曼岛冲击新的圈速纪录，所以新赛季的揭幕战由弟弟大卫·希金斯接替出战。这是继2012年后，大卫再度联手韩寒代表斯巴鲁中国拉力车队征战CRC。回顾历史，大卫曾在2012年帮助斯巴鲁中国拉力车队在北京怀柔夺得冠军奖杯。

2013年至今，效力于斯巴鲁美国拉力车队的大卫·希金斯在美国拉力赛场取得了非常出色的成绩，所参加的50站比赛，获得了33次冠军，12次亚军以及1次季军。在美国拉力赛场，大卫·希金斯所展现的几乎是统治级的表现。在刚刚结束的2016 Susquehannock Trail Performance Rally中，大卫·希金斯再一次登上冠军颁奖台。因此我们有理由相信，在这三年里进步不小的大卫·希金斯能够把冠军级的表现延续到中国拉力赛场上。

在本周，斯巴鲁中国拉力车队也将以期朌的心情去迎接大卫·希金斯的“回家”。作为曾经密切合作过的伙伴，两者之间不存在磨合的问题，完全可以无缝链接。大卫·希金斯在本站比赛所驾驶的将是韩寒去年的冠军座驾，这台斯巴鲁WRX STI赛车是斯巴鲁中国拉力车队去年加入S6组之后第一台真正意义上CRC CAR组别的赛车，去年曾获得过三次国内冠军荣誉。

目前，斯巴鲁中国拉力车队正在对赛车进行最后的调校，大卫·希金斯也会参与到车队最后阶段的试车工作当中。