凤凰汽车讯 2013年COC(全国场地越野锦标赛)年度总决赛于12月9日在厦门集美落下帷幕。经过三天的角逐,最终哈弗车队以全员晋级决赛并一鼓作气包揽冠亚军的成绩为本年国内赛事划上圆满句号。
冠军车队势不可挡 决赛上演队内PK
作为今年COC赛事的最后一战,国内越野高手几乎全部亮相厦门赛场。高水平的对抗也直接导致竞争的残酷。不是冲出赛道就是翻车毁车,比赛刚打响就有一大批选手意外退赛。而在这之前,哈弗车队凭借积分优势已经提前拿到了年度冠军,这一站比赛可谓是毫无压力轻装上阵。预赛当天就跑出全场最快,接着三台哈弗赛车以零失误携手晋级,把年度总决赛演变为哈弗车队队内PK。最终,驾驶7号哈弗的陆学斌拿到本站冠军,并将年度冠军车手奖杯抱走,队友沈伟健和乔旭分获二四名。至此,哈弗车队捧回年度冠军车队实至名归。
五夺“双冠” 哈弗模式见成效
几乎从哈弗产品诞生起就投身越野赛事,是国内越野赛场一支不折不扣的实力车队。但从今年五月开始,全新的哈弗车队首站亮相就成为关注的对象。首先是在营地形象上摘掉越野车队“脏乱丑”的标签,全新涂装的赛车外观和标准细致的车身广告张贴以及营地搭建和布置俨然就是达喀尔的国际形象。而在车队管理上,一方面加强赛车性能的提升,另一方面强化内部集训,保持车手最佳竞技状态。一年之中分别在薛城、怀柔、博山、厦门COC赛场上创下4次“双冠”的记录,外加一次中国大越野拉力赛上的双冠,有力地证明了哈弗车队新模式见成效。
哈弗车队负责人表示,专注越野赛事不仅为了检验产品的性能,更重要的是通过积极参加比赛来形成哈弗的越野文化。这是哈弗在连续多年登陆达喀尔和国际一流品牌车队同台竞技中摸索来的。这头专业赛事如火如荼,而另一头传递越野文化的哈弗品牌活动也有声有色。今年成功举办的哈弗越野挑战赛就覆盖了北京、成都、广州和内蒙四个区域,为广大喜欢越野的车友搭建一个实现赛车梦的平台。这在场覆盖四个城市耗时五个月的活动中,无数普通车友进入越野赛道过了一把车手瘾。在新模式下,哈弗更注重让每个人都有机会参与越野,从而真正实现全民参与汽车运动中,真正推动中国赛车文化的发展。
据悉,哈弗车队第五次达喀尔之行也将于12月底启程,下周将在北京举行出征发布会。届时,第五次代表哈弗车队出战达喀尔的主力阵容将悉数亮相。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车