凤凰汽车讯 2014年1月8日,第36届达喀尔拉力赛结束了第三赛段的争夺,哈弗车队的法国车手克里斯蒂安-拉维利以稳定的节奏完成了比赛,于此同时第二赛段遭遇机械故障的索萨也因正式被宣告退赛,哈弗车队经理苏鹏程在接受凤凰汽车采访时对当天比赛做了总结。
第三赛段是开赛以来车手们迎来的首个高海拔赛段,最高海拔为4300米,随着进入安第斯山脉比赛的难度也逐渐增加,而不少先发车的车手都遭遇了多次爆胎的困扰,哈弗车队的克里斯蒂安-拉维利以赛段第14的成绩完成比赛,总成绩排在第7位。
“今天的赛段属于山区赛段,速度很快而且石块也很多,很容易爆胎,处在前十位发车的车手基本都没有优势,我们要求克里斯蒂安小心以稳定的节奏去跑,他今天的节奏也不错,总体还是很满意的,”苏鹏程表示。
对于索萨,苏鹏程也证实葡萄牙人已经退赛,对于接下来的战术安排,他也坦言车队会要求克里斯蒂安以稳为主并相信他有进入全场前十的能力。
“索萨已经正式退赛。遭遇了昨天的机械故障后,尽管T4卡车做了救援但是昨天的赛段最后部分都是沙山,而且拖着他走的近路已经丢了很多的点,为了不再冒更多的风险我们在和组委会沟通后决定让索萨退赛。虽然有些遗憾,但我不得不说在赛车比赛中要取得好成绩就有一定的风险。这届比赛索萨在第一赛段不仅为车队也为整个中国军团在达喀尔舞台上抒写了新的记录,虽然他不能走到终点,但是我们要看到好的一方面,接下去我们会全力支持克里斯蒂安,我们相信他有能力进入前十,”苏鹏程最后说道。
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