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凤凰汽车讯 北京时间2015年1月14日凌晨，第37届达喀尔拉力赛结束了第九赛段的争夺，摩托车组本田车队的罗杰里格斯以5小时06分14秒的成绩拿下赛段冠军，汽车组MINI车队的罗马用时4小时41分56秒排名第一。完美中国•美年大健康•勇之队的周勇以第16名完赛总成绩升至12名，东方赛车队的刘昆以第47名完赛总成绩位列第56名。

第九赛段从伊基克到卡拉马，特殊赛段450公里，行驶路段51公里，这是本届比赛在智利境内的最后一个赛段，除了50多公里的沙漠路段之外，还有狭窄崎岖的砂石路。

摩托车组：冈萨雷斯缩小差距

尽管本田车手巴雷达因赛车机械故障将总成绩头把交易让给了卫冕冠军科马，但西班牙人在第八赛段结束后仅领先巴雷达的队友冈萨雷斯9分11秒。KTM车队的奎塔尼拉于当地时间上午5点率先发车进入赛段，巴雷达从16位发车。

车手们通过CP1之后，本田车队的四名车手占据了前四位，不过在第八赛段巴雷达，艾斯奎尔以及罗杰里格斯损失了近三个小时，因此目前整个车队的核心战略是确保冈萨雷斯有足够的机会去挑战科马。值得一提的是无论是科马还是冈萨雷斯在当天都因寻找WP点浪费了时间。

最终本田车手罗杰里格斯继第六赛段之后再度拿下赛段冠军，他的队友冈萨雷斯落后3分51秒排在第二，KTM车队的科马落后7分34秒以第三名完赛。

总成绩方面，科马总用时34小时05分0秒排在第一，冈萨雷斯落后5分28秒排在第二，KTM车手奎塔尼拉落后26分52秒排在第三。

汽车组：罗马力压阿提亚

丰田车手阿拉赫于当地时间上午8点45分发车，比赛开始后MINI车手罗马和卡塔尔红牛车手阿提亚展开激烈较量，罗马在CP1点跑出最快时间但仅领先阿提亚20秒。在之后的CP2和CP3罗马继续领跑并逐渐拉开与阿提亚的差距，丰田车手德维列尔斯则紧咬阿提亚。

首个发车的阿拉赫在CP3比罗马慢了近7分钟，稳居总成绩第五的丰田车手布里尼克在该处损失了半小时。

最终，罗马领先阿提亚6分27秒夺得赛段冠军，此前斩获第五赛段冠军的MINI车手瓦斯列夫排在驾驶BUGGY赛车的奇切里特之后以第四名完赛，丰田车手德维列尔斯和阿拉赫分列第五和第六位。标致车队的彼得汉赛尔当天遭遇赛车故障损失了不少时间，成绩未进前20名。

“这是一个艰难的赛段，一开始我们经历了沙丘，后来是遍布碎石的道路以及粉尘路面，这个赛段要找到正确的道路很困难，我很高兴能来到智利最后一个赛段卡拉马，明天我们将进入阿根廷，比赛还剩下四天，此刻我很满意，”罗马赛后表示。

比赛结束后丰田车手德维列尔斯也解释了自己损失时间的原因在于走错道路，他也承认由于这个失误让他争夺冠军的希望破灭了，之后的比赛他会力保亚军。

总成绩方面，阿提亚总用时31小时29分38秒排在第一，德维列尔斯和阿拉赫分别落后23分58秒和39分29秒分列二三位。

中国军团方面，完美中国•美年大健康•勇之队的周勇当天没有出现失误，他落后领先59分47秒以第16名完赛，凭借这个成绩周勇总升至第12位，东方赛车队的刘昆因找路耽误了时间最终以第47名完赛，总成绩列第56名。

明天车手们将返回阿根廷境内迎来第十赛段，从卡拉马到萨尔塔，摩托车组特殊赛段371公里，行驶路段520公里。汽车组特殊赛段359公里，行驶路段501公里。对摩托车组车手来说，这是第二个马拉松赛段，而这个赛段将再度让车手们体验高海拔的挑战，赛段的最后一部分非常考验驾驶技术。