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凤凰汽车讯 2015中国环塔(国际)拉力赛将于6月20日至7月2日在新疆拉开序幕，作为国内研发制造巴吉赛车的先驱者，IKART(中国)天合车队将以中美组合的阵容出战本届赛事。

总部设在辽宁沈阳的天合车队是环塔拉力赛的常客，老将赵永国也是一名经验丰富并且征战过达喀尔拉力赛的专业车手，最近几年赵永国和他的团队一直都在自主研发巴吉赛车并且在技术和规模上领跑国内。虽然如今环塔拉力赛强手如林，各车队的赛车也都在向国际标准看齐，但赵永国始终在期待巴吉时代的到来。

“目前来看虽然赛场上大部分赛车都是传统的四驱赛车，但我认为巴吉赛车有着独特的优势，这也是我为什么这几年来一直都在钻研这一领域的原因。美国人玩巴吉赛车玩了半个多世纪，对于车手来说驾驶巴吉赛车的方式和传统赛车完全不同，可以充分体会到驾驶乐趣。目前国内的巴吉赛车不多，但是呈现增长的趋势，当巴吉赛车占据参赛车辆40%的时候，我认为巴吉的时代就到来了，”赵永国在接受采访时说道。

本次环塔拉力赛，天合车队专门聘请了美国著名车手也是驾驶巴吉赛车的行家罗杰-罗曼参赛，而已经参透美国赛车文化的赵永国也希望通过外国车手在赛场的表现让更多的人领略到与欧洲传统赛车不一样的赛车激情。

“这次我们专门邀请了美国著名车手罗杰参赛，他看了我们的赛车之后也给与了很高的评价，他也希望我们未来能够和美国的车队合作接下一些造车的单子，环塔之后我们也会把自己研发的巴吉赛车带到美国参加SEMA改装展，但说实话因为精力有限我不可能把主要业务放到国外，还是会以国内市场为主，赛车也是我的爱好，”赵永国继续说道。

不可否认，目前在达喀尔还是国内长距离越野赛中，虽然巴吉赛车呈现增长趋势，但总体的成绩却无法与四驱赛车相比，对此赵永国也认为巴吉有望在近两年内扭转局势。

“我觉得巴吉赛车在国内亮相已经有差不多三年多的时间了，但是却没有驾驶巴吉赛车的高手，你看现在我们的种子车手大部分都没有巴吉车的经验，巴吉赛车的动力很大对车手的控车能力要求很高。我目前虽然在造车，但是我也不得不服老，未来有没有更多的年轻车手加入到这个阵营来，是决定巴吉赛车发展的重要因素，”赵永国说道。

除了天合车队之外，本次环塔拉力赛还有很多巴吉赛车参赛，赵永国也透露多年与美国合作的经验让天合的巴吉赛车在配件与安全程度上都达到了Class1的最高水平。至于比赛目标，赵永国说他与美国车手罗杰都没有谈到过要去争夺冠军，而是在尽力的范围内去争取最好成绩。

而对于去年携爱子亮相环塔推出的卡丁车，赵永国也向记者分享了目前正在筹备在全国举办室内卡丁车锦标赛的消息，对他来说，造车与培养年轻车手都是自己赛车爱好的另一种体现方式，对此他始终乐此不疲的追逐着。