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7月初，2015中国环塔(国际)拉力赛在新疆正式结束。这项比赛路段将近3000公里、总路程超过5000公里的环塔拉力赛，比喻为中国乃至全球最为艰苦的越野赛事之一，有着“中国的达喀尔”之赞誉。最终，参加比赛的165部赛车仅有116辆完成这个艰苦的赛事。美国韦纳奇润滑油鼎力合作的卡威飙驰车队在这项比赛中表现出色，参赛的卡威赛车最终夺得T2厂商组汽油组第一和柴油组车队第三的优异成绩。

2015环塔比赛的几个超长赛段(两个超过450公里，一个长达602公里)以及吐鲁番地区200多公里长的沙漠赛段是本次比赛最为艰苦的比赛日。卡威所参加的原厂车组比赛中，因为受改装规则的限制，比赛车辆更接近于民用车型。超长赛段中，赛车甚至在高达10多个小时中处于机械的极限运转状态，汽油组卡威发动机长时间转速高达4500-5000转，而柴油组卡威赛车也保持在3500-4000转，长时间的高转速对于机械的可靠性提出了近乎苛刻的要求。来自美国的韦纳奇润滑油为本次比赛特别开发了E9T赛车润滑油，非常完美地保护赛车完成赛事，成为车队成功挑战环塔的强力保证。

极限赛段展示实力

400多公里乃至600多公里长的“马拉松”赛段是本届比赛的最大难点之一。在漫无边际的沙漠和戈壁赛段中，布满着小河沟、暗沟、泥坑、石块、沙丘等困难，厂商组赛车在里面的平均时速很难超过60公里。加上赛段两端的行驶路段，车手们要在赛段里连续驾驶赛车甚至长达10多个小时。中午的赛道温度超过40度，而地表温度更是超过70度，如此高温对车手和赛车都造成了极大考验。车手们平均每个赛段喝水10瓶以上，赛段中间下来检修车辆或给轮胎调整气压时，鞋子一个地方踩的时间都不能超过10秒，太烫了！比赛结束后车手聊天——竟然有一大半车手的赛车鞋底被烫的脱胶了！烤熟个鸡蛋丝毫不在话下。

对于赛车的考验则更为残酷，悬挂、轮胎、变速箱、发动机等主要部件的故障更是让车手们吃足了苦头，本届环塔赛事共有20余部车辆因为高温和机械故障引发的事故导致赛车完全烧毁。韦纳奇润滑油工程师表示：“发动机在高温高转速的长时间运转下，润滑油性能的衰减会导致磨损的大量增加，进而对发动机性能造成不可逆转的伤害。韦纳奇专门为赛事开发的E9T赛车润滑油里面添加了专门的抗磨剂和高强度添加剂，能够保证赛车发动机在长时间的高负荷运转下的良好状态。除了越野赛事之外，E9T赛车润滑油同样满足拉力、场地好漂移等汽车比赛的专业需求。”

冠军品质再创新篇

据悉，美国韦纳奇润滑油进入中国市场以来，凭着高品质的产品成为中国润滑油市场的一匹黑马，迅速得到了大量中高端用户的肯定和认可。在赛车领域，韦纳奇润滑油下一步计划将介入拉力、漂移等赛事，通过更多苛刻的赛事来验证产品的冠军品质。