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丝绸之路拉力赛落幕韩魏称站在巨人肩上

7月24日，2016丝绸之路拉力赛在北京奥林匹克公园庆典广场举行盛大的结束仪式，来自世界各国的车手根据成绩依次通过收车台，接受各自所获荣誉与众人的祝贺。吉利博越SMG车队的中国车手韩魏无疑是最受瞩目的胜利者之一。韩魏凭借在整个比赛过程中的出色发挥，以38小时53分46秒获得总成绩第六名，创下中国车手在国际性越野拉力赛中的最好记录。

面对纷至沓来的赞誉，韩魏表现的极为谦逊：“这次参加丝绸之路拉力赛，与来自世界各国的顶级车手同台竞技，真的学到了很多东西。标致-道达尔车队是最优秀的车队，拥有最顶级的车手，这也是我们中国车队、车手努力学习和追赶的目标。彼得汉塞尔、德普雷以及勒布等人在赛道里的速度真的是难以追赶。通过比赛，我看到了自己的不足与差距，需要努力学习的还有很多。从我进入赛车圈以来，卢宁军、周勇还有我的老乡徐浪都已经在国际赛场上扬名，他们都是我的老师。可以说，我这次获得的成绩有他们的功劳。我更要感谢吉利汽车的大力支持，还有李书福先生的鼓励。如果说我获得了不错的成绩，那也是因为我站在了巨人的肩膀上。”

在以速度见高低的赛道里，韩魏跑出了优秀的成绩，赢得了许多国外车手的尊重。不仅如此，在媒体圈里，韩魏也有着上佳的口碑。他非常热情的接受采访、低调而谦逊的态度、赛道里永不服输的斗志，都成了媒体记者们津津乐道的话题。

韩魏表示：“本届丝绸之路拉力赛是我走向国际赛场的处子秀，很幸运，我获得了一个很好的开端，我希望以后有更多的机会走出去跑比赛，赢得更多荣誉。”

2016年丝绸之路拉力赛自7月8日从莫斯科发车以来，经过14天的比赛，到北京结束，已经长途跋涉了10800多公里，成为了距离最长、难度最大的长距离越野拉力赛之一。在所经的俄罗斯、哈萨克斯坦以及中国等地都引起了很大的反响。以赛车为纽带，古老的丝绸之路上架起了新的桥梁。

SS12韩魏再创赛段成绩新高

7月21日，丝绸之路拉力赛第12赛段从嘉峪关发车，横跨嘉峪关、酒泉、高台、张掖等地，终点在内蒙古阿拉善右旗。全长425公里的特殊赛段中，戈壁、河道交织，路况复杂。在赛段220公里左右就开始进入巴丹吉林沙漠，一直持续到330公里左右才驶出沙漠区域。第12赛段也是本届丝绸之路拉力赛中沙漠部分最长、难度最大的赛段。

吉利博越SMG车队的韩魏在这个赛段发挥稳定，以5小时20分22秒完成比赛，名列赛段第五名，这也是开赛以来韩魏在本届丝绸之路拉力赛中获得的最好赛段成绩。在总成绩上，韩魏目前以29小时42分39秒排名第六。来自标致-道达尔车队的德普雷暂时占据总成绩榜头名，其后是4位驾驶MINI赛车的车手。

赛后，韩魏说：“从路况来看，今天的赛段综合性很强、非常复杂，我选择了综合性的胎压，事实证明还不错。通过几天的比赛，我的收获之一就是更加有耐心了。今天遇到几辆卡车，领航每次要按超车报警时都被我拦下了，我不会急于超越卡车，他们的速度其实也很快，贸然超越风险很大。我要寻找到舒服的安全的地点超车。即使跟在慢车后面距离较长，我也不会急躁。平和冷静的心态与好的驾驶技术同样重要。可以说，这几天的比赛确实磨练了我的耐性。”

第12赛段共有93辆赛车发车，截至当晚10点钟，只有61辆完赛。这天下午，传出了爆炸性新闻，标致-道达尔车队的WRC年度九冠王勒布因为错过两个强制通过点(WPM)而被罚时4小时，不但跑出的本赛段4小时57分46秒的最快成绩变为了8小时57分46秒，而且总成绩从第二名滑落至第十名，已无夺冠希望。

2016丝绸之路拉力赛还剩下最后两个赛段。7月22日，第13赛段的比赛将从阿拉善右旗到乌海，特殊赛段长为367.44公里。

SS9进入沙漠韩魏总成绩暂列第七

7月18日，丝绸之路拉力赛迎来了第一个真正意义上的沙漠赛段(第九赛段)。长为384.4公里的赛段中，大约有70公里的高沙区，这里是鄯善县库木塔格沙漠的中心地带，沙山高大松软，非常容易导致陷车。车手们除了面对沙漠的考验，还要应付当天42度的高温炙烤。

吉利博越SMG车队的韩魏在第九赛段并不太顺利，有几次陷车，挖沙让他和领航皮埃尔更加精疲力尽。“今天，真正的沙漠考验来临了。我们进入沙漠几十公里就遭遇了四次陷车，估计是胎压过高。出来沙漠区域后的大戈壁滩上跑得很爽，我一直是油门到底，陷车损失的时间太多，在戈壁滩上要争回来一些。比赛完来到大营后查看电脑，发现这四次陷车浪费了27分钟。”韩魏说道，“当然我并没有心情急躁，而是带着一种快乐的心态跑比赛，享受比赛。”

韩魏以4小时16分32秒完成第九赛段，排在赛段第八名。截至第九赛段，韩魏的总成绩是20小时42分38秒，暂时名列第七，依然是中国车手中名次最靠前的。

目前，丝绸之路拉力赛已经完成了中国境内的两个赛段，接下来的5个赛段也很具有挑战性，祝中国车手们一路顺利抵达北京！

SS7韩魏受到超级明星般欢迎

7月16日，2016丝绸之路拉力赛(Silk Way Rally)在结束了长约76公里的第七赛段后，开始了向中国进发的脚步。车手们从哈萨克斯坦原首都阿拉木图出发，一路向东，经由霍尔果斯口岸进入中国。中国境内的第一个赛事大营设在博尔塔拉蒙古族自治州博乐市赛马场。

吉利博越SMG车队的韩魏以轻松的心情跑完这个很短的赛段，用时1小时13分04秒，排在赛段第17名。不过韩魏的总成绩却上升了一位，以12小时53分52秒暂居总成绩第六名。

作为参赛的中国车手中成绩最好、目前唯一跻身前十的车手，韩魏在霍尔果斯口岸受到了超级明星般的欢迎，甚至有一条专门为韩魏开辟的入关通道。当韩魏驾驶赛车通过时，在这里等候多时的车迷、工作人员纷纷鼓掌致意，欢迎这位在赛道里奋勇前行的中国车手回到祖国。

目睹此情此景，韩魏非常感动：“一踏上祖国的土地，心里有说不出的亲切感觉和归属感，回家了！非常感谢大家的支持和关注！国内接下来还有7个赛段，其中有多个难度非常巨大的沙漠赛段，可以说，这些都是丝绸之路拉力赛中最决定胜负的赛段。我会努力跑好每一天。虽然我对祖国的地形地貌了解得多一点，但是面对世界顶级的车手、车队，每提升一个名次都是非常艰难的。我尽量不犯错误，保持自己的节奏。”

谈到当天的比赛，韩魏说：“赛道虽然很短，但实在是太凶险了，赛道在2600多米的高山上，旁边就是悬崖，非常狭窄，而且还有许多巨大的石头。只要撞上一点点赛车就得损伤严重。还有非常多的发夹弯和回头弯，我们的车很宽，视线也受到很大的影响，不容易掉头。如果不来跑丝绸之路拉力赛，估计一辈子都不会体验到这么凶险的赛道。所以我今天跑得非常保守，比德普雷慢了10分钟，可是名次却又上升了一位，看起来大家都开得非常小心，稍不留神，就可能损失非常多的时间。106号和104号要超过我，我立刻靠边让道，你们愿意快就快吧，我不会跟着你们去冒险。我已经很满足了，这一路比赛就是享受，从第一天开始，真的非常棒。尤其是我第一次出国比赛，能够有这么一个优良的比赛环境，跟这么多高手在一起比赛，我真的是很开心。”

7月17日的比赛将又是一个漫长的旅途，总里程为905.35公里。长约256.93公里的特殊赛段将穿越古尔班通古特沙漠。

SS6中国车手韩魏保持第一阵容

7月14日，2016丝绸之路拉力赛进入第六天，第六赛段(SS6)从巴尔喀什湖畔发车，终点大营设在阿拉木图。SS6长约327公里，由于发车后突发大风，导致已经起飞的飞机无法继续工作，组委会紧急缩短了赛段。当车手们行驶到111公里处时，得到了组委会比赛就此结束的通知，就近驶上公路开往阿拉木图的赛事大营。

吉利博越SMG车队的韩魏用时1小时18分02秒跑完111公里的比赛，赛段排名第11位。在总成绩上，韩魏以11小时40分48秒排在第七名，比昨天落了一个名次，但依然牢牢保持在第一阵容里。

回到大营，韩魏谈到今天的比赛时说：“这是很幸运的一个赛段！在70多公里的地方，赛车的转向系统出了点问题，赛车操控起来非常困难，我不得不降低车速。当时我还不知道比赛在会在111公里处结束，如果继续比赛的话将会损失不少时间。出来赛段后，我跟领航皮埃尔经过检查，发现是转向助力泵的一个螺丝松了，油都快漏光了，这是一个小问题，很快就解决了。”

丝绸之路拉力赛开赛以来，中国车手韩魏的出色表现引起了官方电视团队的注意，在第六赛段，他们给韩魏的赛车安装了车载摄像头，这是极少数车手才享有的特权。在阿拉木图大营，他们也对韩魏做了专访。7月15日是本届丝绸之路拉力赛第一个也是唯一一个休息日，车手们将在阿拉木图大营度过悠闲的一天。后面，他们将迎来更加精彩更加艰难的中国赛段。

SS5韩魏总成绩提升至第六

7月11日，2016丝绸之路拉力赛第三赛段(SS3)从乌法(UFA)出发，赛段长约200公里。这是一段典型的俄罗斯大平原与丘陵地貌，狭窄而比较快速的赛道上，车手们展开了开赛以来第一个长赛段的角逐。标致-道达尔车队的德普雷以1小时56分45秒完成第三赛段，成为SS3跑得最快的车手，他的总成绩也升至第一位。排在赛段第二的是驾驶MINI赛车的阿拉吉，勒布则排在赛段第三位。第三赛段结束后，车手们驶出俄罗斯进入了哈萨克斯坦境内。

在长长的赛段成绩单中，排在第七名的车手是来自吉利博越SMG车队的韩魏。韩魏第三赛段成绩是2小时04分20秒。在总成绩上，韩魏暂列第七位，他也是本届赛事中目前成绩最好的中国车手。

对于韩魏取得的出色成绩，许多人都感到惊讶与欣喜。惊讶的是，韩魏与前面的德普雷、勒布、阿拉吉等顶级车手差距很小，在韩魏后边的更是大名鼎鼎的彼得汉塞尔，他比韩魏慢了1分25秒。欣喜的是有中国车手凭借实力挥跻身赛段前十，这在世界级越野拉力赛中是前所未有的。

赛后，韩魏说：“总的来说今天这个赛段跑得挺爽的。大约130公里的地方追上了前车，是一位哈萨克斯坦车手。烟尘很大，强行超越的话要冒一定风险，我索性放弃了超车念头，跟在后面。到赛段终点后，我们两人的成绩居然完全相同。”

谈到自己在这个赛段跑得快过了彼得汉塞尔，韩魏非常冷静：“彼得汉塞尔是我非常钦佩的车手，12个达喀尔冠军对他来讲不仅仅荣誉，更是阅历，车手中人生能达到这个境界的除了彼得汉塞尔还有谁？他是阅读和控制比赛的大师。我们跟他比起来相差太远。这个赛段我跑的比他快了1分25秒，原因是彼得汉塞尔爆胎了。我能获得赛段第七并不能说明什么。10000公里的赛事才刚刚拉开大幕，万里长征才迈开第一步。接下来将是一个接着一个节奏非常紧张的长赛段，我要做的是稳稳当当的完成每一天的赛事，多向这些世界级车手学习，提升自己。”

7月12日，第四赛段将从哈萨克斯坦的科斯塔耐发车，特殊赛段全长345.33公里，当天的赛事总里程是855.69公里，大营设在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。

SS4 韩魏坏运气一波四折

7月12日，2016丝绸之路拉力赛第四赛段(SS4)继续向东挺进。从科斯塔耐到哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的特殊赛段长为345.33公里，但由于赛段后半段积水严重，而被缩短至223公里。

吉利博越SMG车队的车手韩魏在这个赛段的遭遇可谓一波四折。先是溅起的泥巴粘在雨刷器的盲区，但却非常影响视线，不得不停车擦拭。如果这只是一个小插曲，后面的遭遇就越来越离奇。轮胎甩起的泥浆吸附在引擎盖内侧，越积越厚，终于，引擎盖不能承受泥浆之重，固定螺丝断掉，引擎盖飞了出去。最令韩魏郁闷的事情还不是这些。“赛道里不知道怎么会有很多快速低飞的乌鸦，我只好降低车速小心翼翼地躲避着，但依然有一只撞在挡风玻璃上，狠狠地跌落在地上，挡风玻璃也被撞碎了。后来听说德普雷也撞乌鸦了。”一波未平一波又起，在距离终点约20公里处，韩魏的赛车毫无征兆地爆胎了。“我是怎么也想不明白，弯道里一块石头也没有，却毫无防备地爆胎了。也许是车速太快了？但我之前都是那样过弯的。”

来到500公里外的阿斯塔纳赛事营地后，韩魏的脑海里依然盘旋着今天比赛中的种种遭遇，一幕一幕闪烁不绝。“真是倒霉啊！”跟记者谈起这些离奇遭遇，韩魏不由地笑起来，“真是有点诡异，比赛中会遇到什么你永远也想不到。我希望今天一天把坏运气都用光了！”

韩魏以2小时22分14秒完成第四赛段，名列第29名。从昨天的赛段第七到今天的第29，落差可谓不小。不过韩魏看得很平常：“经历些风风雨雨是正常的，这都是小事情，淡然处之。”在总成绩上，截至第四赛段，韩魏总用时4小时28分16秒暂列第11名。

7月13日，车手们将迎来本届丝绸之路拉力赛中最长的赛段，从阿斯塔纳到巴尔喀什湖，特殊赛段长度为569公里。

第三赛段韩魏获得第七

7月11日，2016丝绸之路拉力赛第三赛段(SS3)从乌法(UFA)出发，赛段长约200公里。这是一段典型的俄罗斯大平原与丘陵地貌，狭窄而比较快速的赛道上，车手们展开了开赛以来第一个长赛段的角逐。标致-道达尔车队的德普雷以1小时56分45秒完成第三赛段，成为SS3跑得最快的车手，他的总成绩也升至第一位。排在赛段第二的是驾驶MINI赛车的阿拉吉，勒布则排在赛段第三位。第三赛段结束后，车手们驶出俄罗斯进入了哈萨克斯坦境内。

在长长的赛段成绩单中，排在第七名的车手是来自吉利博越SMG车队的韩魏。韩魏第三赛段成绩是2小时04分20秒。在总成绩上，韩魏暂列第七位，他也是本届赛事中目前成绩最好的中国车手。

对于韩魏取得的出色成绩，许多人都感到惊讶与欣喜。惊讶的是，韩魏与前面的德普雷、勒布、阿拉吉等顶级车手差距很小，在韩魏后边的更是大名鼎鼎的彼得汉塞尔，他比韩魏慢了1分25秒。欣喜的是有中国车手凭借实力挥跻身赛段前十，这在世界级越野拉力赛中是前所未有的。

赛后，韩魏说：“总的来说今天这个赛段跑得挺爽的。大约130公里的地方追上了前车，是一位哈萨克斯坦车手。烟尘很大，强行超越的话要冒一定风险，我索性放弃了超车念头，跟在后面。到赛段终点后，我们两人的成绩居然完全相同。”

谈到自己在这个赛段跑得快过了彼得汉塞尔，韩魏非常冷静：“彼得汉塞尔是我非常钦佩的车手，12个达喀尔冠军对他来讲不仅仅荣誉，更是阅历，车手中人生能达到这个境界的除了彼得汉塞尔还有谁？他是阅读和控制比赛的大师。我们跟他比起来相差太远。这个赛段我跑的比他快了1分25秒，原因是彼得汉塞尔爆胎了。我能获得赛段第七并不能说明什么。10000公里的赛事才刚刚拉开大幕，万里长征才迈开第一步。接下来将是一个接着一个节奏非常紧张的长赛段，我要做的是稳稳当当的完成每一天的赛事，多向这些世界级车手学习，提升自己。”

7月12日，第四赛段将从哈萨克斯坦的科斯塔耐发车，特殊赛段全长345.33公里，当天的赛事总里程是855.69公里，大营设在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。

排位赛韩魏名列第九名

7月9日下午6点20分，2016丝绸之路拉力赛开始了超级短道排位赛的比拼。短道赛设在喀山市伏尔加河边上的沙滩上，全长约2公里，都是松软的沙地。法国传奇车手彼得汉塞尔以1分31秒名列首位。

在所有23名中国车手中，成绩最好的是来自吉利博越韩魏SMG车队的韩魏，其成绩是1分42秒，排在全场第九名。这意味着在7月10日的SS2赛段中，韩魏将第九个发车，这是很不错的位置。

赛后，韩魏说：“9日当天清晨，我们就从莫斯科赶往喀山，感觉858公里的行驶路段太漫长了，加上遇到堵车，到喀山的时候已经快下午六点了。而超级短道的发车时间是下午6点。除了我们，还有很多车手和赛车抵达喀山都比预计的时间晚，接近比赛发车了才陆陆续续地来到喀山体育场的赛事大营。由于赛车都是通过大卡车运输过来的，卸载赛车也需要时间，因此组委会把超级短道的比赛时间推迟了20分钟。”

对于第九名的排位赛成绩，韩魏表示满意：“这个位置非常理想，跑在前面的都是达喀尔中的老炮车手，车速都很快。但我也要注意一点，在接下来的SS2中千万不能被他们的节奏带乱，我会专注于自己的感觉和节奏。”

7月10日，第二赛段SS2将从喀山启程赶往乌法，全程626.66公里，其中特殊赛段135.78公里。赛段在辽阔的草原上延伸，降雨过后的赛道会有点泥泞，这是丝绸之路拉力赛刚刚开始的考验。

赛前出席新闻发布会与世界冠军同坐

俄罗斯当地时间7月8日下午6点，2016丝绸之路拉力赛(Silk Way Rally)在俄罗斯首都莫斯科的红场发车，来自全球30多支车队的130辆赛车在这里拧响引擎，正式踏上这次比赛的旅程。赛事从莫斯科发车后，一路向东穿越，途经哈萨克斯坦，最终抵达中国首都北京的奥林匹克公园庆典广场，全程约10700公里，设有14个特殊赛段总长约5000公里。

古老而神秘的中国对许许多多车手来讲，有着无限的吸引力。而对于中国车手韩魏来讲，这既是一次向着祖国进发的难忘之旅，也是一次新的赛车征途。除了韩魏，还有22名中国车手和他们的领航员参与到了本届丝绸之路拉力赛。

来自吉利博越韩魏SMG车队的韩魏驾驶108号赛车。尽管韩魏在中国过内的越野比赛中成名多年，但这次丝绸之路拉力赛尚是他首次在国际长距离越野拉力赛中一试身手。7月8日下午，韩魏与达喀尔12冠王彼得汉塞尔、6冠王德普雷、WRC九届年度冠军勒布以及“赛车沙皇”查金等传奇人物同台亮相赛前新闻发布会。

代表中国车手发言的韩魏表示：“能够参加丝绸之路拉力赛与如此众多的车手同场竞技倍感荣幸。作为中国车手我也希望每一位车手都能够圆满的在北京收车。这也是我第一次参加国际级别的拉力赛，我有很多东西需要学习。毫无疑问，这将是一次刻骨铭心的赛车征途，我将用心地去完成每一天的赛事。”与韩魏搭档的领航员是经验丰富的来自法国的让-皮埃尔。

7月9日，车手们从莫斯科长途跋涉858公里来到俄联邦鞑靼斯坦共和国首都喀山，将在这里进行两公里的超级赛段排位赛。