在豪华车的世界，沃尔沃几乎从来都是一种遗世独立般的存在，这绝不仅仅因为它来自清冷得有点凛冽的北欧。沃尔沃对于行车安全的贡献毋庸置疑，而它对于审美的取舍同样值得细细玩味。

英国的著名画家、美学家荷迦兹在《美的分析》一书中曾经说过：“一切由所谓波浪线、蛇形线组成的物体都能给人的眼睛以一种变化无常的追逐,从而产生心理乐趣。”事实上，人对于物体的观察和表达都是从线条开始，对于物体的认知和描述都来自于或简或繁的线条的起始、延伸、回转和终结。

北欧的设计风格受到当地气候、文化以及生活需求的影响，走上了一条简洁而实用的路子，不管是汽车还是家居，都是这种风格当然的代表。但要在化繁为简的过程中能够兼顾美观和功能，就不是嘴上会一句“Less is more”这么简单了。

沃尔沃全新S90在接过旗舰产品位置的同时，还肩负着如何让整体设计语言进阶的责任。全新S90的设计基础就是自沃尔沃P1800脱胎而来的Concept Coupe，而从P1800到Concept Coupe再到全新S90，被继承而又演进得近乎完美的，是对于线条的运用。

全新S90的整体线条非常简单，在车身上你很少见到短而刚性的线条，所有的线条在可能的情况下几乎都进行了充分的延伸，从视觉上对空间感给予了最大限度的支撑。这种风格不仅仅是一种美学上的选择，同时也是对于材料运用的一种自信。而除了线条的切割和延伸以外，在S90的外表上你几乎找不到其他的装饰元素，这种干净的“流畅感”在豪华车领域是不多见的。即使是在最大程度保留了沃尔沃经典“截尾”式造型的尾部，用刚性的尾灯造型向内锁紧的同时，也保证了尾部横向视觉上的扩张性。

而通过这种简洁的手法去演绎豪华，沃尔沃能熟练地做到内外兼修。

面板上的北欧原产桦木是一辆豪华座驾的当然之选，切割的工艺和造型的拿捏依然体现出沃尔沃对于技术和审美应该如何结合的自我表达。出风口只对格栅中的一根单独进行电镀的处理并非为了追求所谓的豪华感，而是让整个中控范围内只出现极为有限的几根点亮的线条，不仅在中控大屏旁边有了“留黑”的缓解视觉疲劳效果，一眼望去，设计的整体性也得到了最大限度的保留。发动机的启停按钮旁边，在不放置过高物品的时候，完全可以将中间的盖板通过滑动关闭，相信你会对得到的如此简洁的一个驾驶环境印象非常深刻。

拿到手的这款全新S90长轴距版是2017款的T5 智尊版，不管是账面数据还是实际驾驶体验，车上搭载的这款Drive-E 2.0T发动机的表现在同级之中绝 对是主流之选。在几大豪华品牌纷纷在顶 级产品线上采用4缸2.0T这样的动力配置之后，现在再问到底够不够用已经显得有些多余。尽管这款长轴距版的底盘调教已经向舒适性作出了妥协，但这套动力系统驱动加长了12厘米的车身依然可以给你“轻快”的直觉，对全新S90来说，这是足以应对用户多维需求的有力保障。

全新S90长轴距版在各个维度上为我们传递的信息，充分勾勒出沃尔沃对于品质和审美的思考和表达。洗练的审美、成熟的品质以及领先的智能，呈现出一种有质感的豪华。当然，有些还未提及的彩蛋能继续让人眼前一亮，比如，那套同级之中绝无对手甚至上一级中都鲜有能与之匹敌的B&W音响系统。

全新S90长轴距版代表了这个级别中一个不应该被错失的选择。