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2017广州车展

进口大众凯路威改装内饰奢华直逼埃尔法

2019-06-05 15:02:36
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大众T6这个车型的还蛮有传奇色彩的,目前这个车型已经有60多年的历史,当时披头士演出时就有一台T型车。二战后,在经济恢复时期,T型车的问世无疑成为了一时的宠儿。因为当时要么只有私家车,私家车那会能干啥吖,要么就是大巴车,所说T型车的问世,为当时的德国经济也是做了很大贡献的。
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这台车至今已经迭代了六代,不过大众的外观嘛......连百万的辉腾都那么低调,所以房车妹也没指望T6的外观有多前卫时尚。
进口大众T6目前在全世界的保有量还是非常高,埃尔法只能算是后来者,但是两者的定位接近,均是作为高端出行商务车。
大众与丰田,一直都是棋逢对手,相爱相杀,两个企业都在走大众,实用,亲民的汽车品牌路线,少有发布高端车型。升级款的大众T6的售价目前在50-80万之间,而精于饥饿营销的埃尔法报价加加价已经高达百万。
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大众T6凭借其知名度,逐渐打开了我国市场,当然也是因为国内对MPV车型的需求日渐增加。
T6最大的卖点就是全时四驱系统,四驱车对于北方有大雪天气的地方来说,是一个很大的优势。
不过大众T6的劣势,房车妹认为,很多人会介意它方方正正盒子一样的外观,以及古板驾驶舱。
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但这样稳重的外观,维持了其商务味道,贵而低调。作为一些公司接待车,很合宜,作为家用车也很实用。
前脸看去,完美继承了大众家族的设计语言,多道式镀铬进气格栅,层次丰富,大一号的Volkswagen车标,除了大与其他车型别无两样,车位LOGO也不会有英文来标注它尊贵的身份。
尾部的设计非常憨实,可以从外表看出是一台豪车,但是处处秉承低调的调性。
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大众T6的车身尺寸5304*1904*2180mm,轴距3米多,所以T6的乘坐空间很大,采用的是2+2+3的格局。
我们到T6的后舱就可以感受到,座椅换成了大一号的航空椅后,把座椅腿托打开,腿部依然可以伸直。头顶的空间也很高,不会有压抑感。并且加高顶的设计还为T6内部打造了极奢华的造型顶灯。
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前后没有做商务隔断,可以保持车内的光线,让空间更通透,两侧超大的车窗也有相同的作用。
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不过在正副驾驶座上面采用了半隔断,嵌入半挂电视和音响。平时和亲朋家人出门看看电影,给小孩放一下动画片就很好。
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正副驾驶座的背部还有两张收缩式桌版,接完小孩放学,直接可以让娃在车上写作业。讲正经,这两小桌子是用来办公和吃饭的。中间的扶手是车载冰箱,后头的是后舱的操控屏。
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除了座椅的空间足,坐着舒服外,大众T6的后备箱空间也还OK,改装后的座椅不能折叠收起,但是只要不放大件,6 7个人的出行行李放进去没多大问题。
驾驶舱的风格真的是熟悉到不能再熟悉了,出风口,仪表台,方向盘就是大众的味道,大众的感觉。不过T6的加入了豪华木纹装饰,增加商务气质。把中控台与座椅扶手连为一体,增强设计感。
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大众T6的动力配置不弱,2.0T直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机,峰值扭矩为350牛米。与动力相匹配的是7档双离合变速箱。驾驶感受对于这个价位的车来说,算比较OK的。
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