作为中国汽车网络媒体最早的见证人之一，耳闻目睹了2555天里作为新兴媒体的“腥风血雨”——既然是“见证人”和“幸存者”。[详细]
在过去的5年多时间里，大家给予一汽丰田很大的帮助，请允许我代表一汽丰田对各位媒体朋友和各位老师的关心和支持表示衷心的感谢。[详细]
新浪汽车副主编苏雨农
「打造启蒙平台激活汽车市场」
搜狐网汽车事业部总经理
「金融危机下的挑战 网络媒体的“知、行”」
爱卡汽车编辑部主任
「汽车互联网在经济危机下的改变 机遇与责任」
汽车媒体专家
「我想象互联网应该是朝哪个方向发展」
TOM互动营销部
「传播即是营销 营销即是传播」
爱卡汽车网副总经理
「以用户体验为中心做满足用户的产品化内容」
网上车市总编辑
「危机创造机会 网络营销将成为主流」
千龙网汽车频道主编
「金融危机下政府门户网站汽车频道应对情况」
雅虎中国汽车频道经理
「危机下网络媒体的社会责任」
东方网汽车频道主编
「明确优势突出优势 谈危机下的汽车网媒」
国际在线汽车频道总监
「增强网络与广播互动性 营造全新汽车新闻平台」
卓众汽车网主编
「金融危机下互联网对汽车行业的影响和价值」
汽车之家总编辑
「汽车网媒先做，然后才能知」
中华网汽车频道总监
「用勇气、能力和信任提升服务」
上海热线互动营销部经理
「努力拼搏，解决危，发现机」
中国汽车网部门经理
「有了自己的航母 就会回到自己的起点」
车168主编
「服务 创新 互动 平衡 重塑中国汽车网媒」
中国汽车在线主编
「正面的机会是大于负面的危险的」
万车网内容总监
「风格不一 还有很多东西需要去学习」
北方网汽车频道主编
「危机后重塑中国汽车网络媒体」
FTMS汽车销售有限常务副总经理
「金融危机下应“强化”汽车网络媒体」
FTMS汽车销售有限公司室长
「金融危机下的中国汽车消费市场」
