汽车之家：我也忘了我第三届还是第四届参加这个活动。四年来大家思想都变了，我好想一直没变，大家刚才说的都是运营模式或者其他各种盈利的模式。其实我觉得就拿今年这个环境来说，所谓的这些模式都会把大家给害了。这么多年很多人都在问我，汽车之家是怎么起来的？汽车之家确实起来的很快，老谢说我是一个聪明人，我认为我还是一个笨人，当时何毅老师说的知行合一，我是做不到的，我唯一能做的就是行在知前，我先做，然后才能知，我这几年就是这么做过来的。

老谢说我们都是在为做流量而作流量，我可以说我绝对不是为做流量做出来的。因为我一直认为为了做流量而做，肯定做不出结果来。我给大家举一个例子，大家都在问汽车之家怎么起来的？为什么做这么大？就是一个特别小的细节，其实现在很多的网站都和我们一样有配置参数、数据库，同时也都学习我们的表现形式。参数配置表里面都有表格、黑点和小横杠，那是表示标配和没有标配的配置，就那个黑点和表格边框之间距离来说，我们用了3个月的时间来测量他们之间的间距，如何才是最舒服，最好的。其他网站的配置表用户盯两分钟就会累了，感觉眼睛疼，但是我们的配置表用户盯2分钟以上都不会感觉累，因此用户愿意使用汽车之家的配置表来查询。

我为什么说那些模式是会害了大家呢？是因为当你觉得有很多可以盈利的点的时候，你就什么都想抓，但是哪一样你都不会抓好。我说我的思路一直没变，就是我希望我能把一件事做极致了，那么我就能把别的事也可以做极致。我敢保证，汽车之家现在页面打开的速度是全网站最快的。网站速度大家作为专业人士来说认为无所谓，但是作为用户来说特别重要。就这一点用户很可能就会喜欢我们浏览的页面，因为打开够快，不用去等。我就想把这些小细节说出来，告诉大家其实真的你把一件事做到极致的时候，把产品做到用户真正需要的那个东西的时候，其实你就已经赢了，并不是说你的模式有多新颖还是怎么样，而是你真的做到极致了，你就赢了。

相关专题：

第七届中国汽车主流网络媒体高层论坛