凤凰汽车·新车图解 身为一名一直推崇“本田大法好”的脑残粉儿和九代思域前车主来说，上半年在国内刚上市的10代思域简直让我魂牵梦绕、无法自拔；要不是我媳妇拦着，我真有可能就把现在开的那辆欧系中级车卖了去换它！虽然十代思域已经国产，但毕竟是三厢车型，始终觉得它要是再出两厢版的话，应该也不错；虽然Type-R有着妖媚的造型，但在中国它不卖，即便真有了到时候媳妇也不让买，这时心中则开始盼望要是出一款两厢车型该有多好！就在我日盼、夜盼、时时盼的时候，两厢版车型就在今年的巴黎车展中亮相了，而它会率先在欧美市场中上市。下面，我们就来一起来了解一下这款让我忍不住多看几眼的新车吧！
全新思域两厢版在车辆前部的设计上基本延续了三厢版的设计，不过有所不同的是，新车前格栅整体运用了熏黑处理，并装配了更加动感的前保险杠，其两侧带有黑色蜂窝状的进气口以及下部包围，视觉效果特别出挑。在尾部的设计上，尾灯组采用C形的造型设计；两侧设置的黑色网格装饰的后保险杠与前脸呼应，同样突出强烈的运动感。
内饰方面，新车在中控台造型以及功能布局上与三厢版车型基本无异，还是我们熟悉的那个样子。配置方面，新车装配了手机无线充电、电子手刹、自适应悬架系统、车道保持、车身稳定控制、座椅加热、导航、蓝牙电话、一键启动等装备。
由于轴距没变，所以它的内部乘坐空间与三厢版车型差不多，只要是正常身材的人坐进去，都不会觉得拥挤。至于后备厢的空间，虽然目前还没有什么数据显示，但其内部的地板比较平整，布局的还算合理，日常使用应该还能胜任。
动力系统方面，新车将提供搭载1.0T三缸或1.5T VTEC四缸发动机的车型以供选择，前者最大功率为129马力，最大扭矩为200牛米；后者最大功率183马力，最大扭矩为260牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动或CVT变速器。
总结：虽说两厢版车型相比三厢版车型仅仅是在车身形式上有些变化，可就是这个变化，让本来就很有魅力10代思域变得更招人喜欢了，起码它不愁卖。虽说目前新车只现在北美销售，未来是否能进国内还是未知数，但这起码让我们看打了希望，至少在未来我们还有看到它的可能！
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