凤凰汽车·新车图解 2008年，现代第四代紧凑级轿车“伊兰特”进入国内，由于之前已经引入的第三代车型还在售卖着，为了便于消费者区分，现代为它取名为“悦动”，在销售成绩上，当年的悦动并没能延续伊兰特骄人的销量，一直处于不温不火的状态，于是，倔强的现代人决定在已经推出第五代“伊兰特后”将其复活，意在为第四代车型正名。
在外观方面，新车采用了更加时尚、运动的设计语言，意在打造一台更加修长、美观的造型，这也是韩系车近些年来最为擅长的地方，他们可以把任何一辆车都设计得高端大气上档次。
内饰方面，细节做工上它继承了韩系车一贯细腻的特点，接缝、做工、用料都十分令人满意，除此之外，令我咋舌的一点则是它的内饰无论是方向盘、中控台还是中控屏幕，无一不透着运动和档次感，这在之前的入门级紧凑型车之中是很难看到的。
结语：我们经常会谈论到日本、美国和欧洲的汽车文化，但却很少谈论韩国，这可能来源于那些人机工程学不合理、耐用度差、设计老旧等坊间传闻，我没有生在那个年代，所以不敢妄加评论，至少最近几年的现代和起亚早已达到了世界最一流的水准，也完全能够被纳入编辑们的购物清单中。
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