“可以比肩LYNK&CO，WEY！”。在经历了7月13日举办的“我心在征途——猎豹Mattu深度巡回试驾会——武汉站”的主题活动后，亲临试驾的多家武汉当地媒体纷纷给出了全新猎豹Mattu如此评价。

动态表现尽显“猎”性

当WEY肆意撒播与C罗有关的一切世界杯讯息，LYNK&CO表面不紧不慢地同步都市新潮人的语境之时，猎豹Mattu则犹如这个夏天的一骑勇士驾着骏马奔袭而来。

说到这匹带着“猎”性的骑士座驾，就不得不说其驱动力——源自宝马王子系列发动机的衍生产品CE16，使Mattu跻身中高端SUV行列。这款拥有纯正血统的高性能1.6TGDI发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩为280牛米，而且踩下油门踏板的瞬间，动力响应迅速，涡轮迟滞现象非常轻微，推背感随之而来。与此同时，CE16的宽扭矩平台带来了充足的动力储备，从发动机1700转直至4000转，稳健有力的输出持续推动车辆线性加速。

好马配好鞍，与CE16发动机搭配的是6速湿式双离合变速器，这款双离合变速器与涡轮增压发动机的配合相当默契，只需保持住油门踏板，强大的动力很顺畅地转换成了车辆加速度。在路上无论是加速还是减速几乎感觉不到档位变换的顿挫感。

此外，由猎豹汽车和英国著名调校公司联合调校的底盘，也为Mattu的动感加分不少。Mattu采用前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架，后悬架带高性能横向稳定杆，整体表现稳重扎实。

这样的动能配置，在体验Mattu山路操控性能时，表现同样出色。在狭窄的山路高速过弯时转向轻柔而精准，车身侧倾幅度很小，使驾驶者感到信心十足。由于Mattu全系搭载ESC车身电子稳定和TCS牵引力控制系统，配合抓地力出色的235/45 R20高性能轮胎，无论是急加油起步还是连续过弯，始终稳定、安全。

经媒体记者动能测评表明，Mattu在各种路况下都具有良好的操控性和驾乘感受，是一款非常值得推荐的城市紧凑型SUV。

骑士设计语言贯穿始终

有的朋友看到Mattu傲人的“欧洲贵族血统之芯”配置和媒体记者的动感体验之后，已经心有所属。但是，本着一辆好车不仅要好开，还要好看、好坐的设计理念，猎豹Mattu由内而外、从一而终的骑士设计语言成为其打动人心的又一大亮点。

Mattu的整车设计以中世纪欧洲的骑士精神为主线，浑身散发着铿锵的绅士仪态与角斗士的凌厉之气。阳光下走向静若处子的Mattu，首先映入眼帘的是灵感源于骑士身披的锁子甲的梯形进气格栅，在阳光下闪耀着富有质感的金属光泽，加上双透镜的LED锐利大灯组和C形雾灯，让Mattu的正脸看上去威武而又有礼有节。

走到侧面，可以看到车身腰线贯穿整个侧面，紧密联结前后灯组。加上十字圆盾式20寸轮毂搭配235/45 R20低扁平比轮胎，焕发着骑士俊朗的锋芒。

流畅和谐，极高识别度的外形设计，使Mattu的骑士型格尽显。进入车内，Mattu的大气内饰和大度空间更是打动人心。首先是组合仪表和中控上方的双12.3寸一体式全液晶高清显示屏，英气逼人，接通车内电源后屏幕同时点亮，尊崇感更进一步。虚拟组合仪表可以有三种不同的主题风格选择：经典、运动和炫酷，操控感受迥然不同。

坐在牛皮包裹的座椅上，深感面料的贴合度与发泡材料的支撑性都十分出色，带加热功能和6向电动调节的主驾驶座椅，能为不同身材的驾驶者找到最适宜的姿态。手扶真皮包裹的方向盘，触感温润，可以四方向调节，上面的控制键覆盖了主要的娱乐和人机交互功能，更为人性化。

舒适的驾乘离不开大空间。建立在2700mm的轴距基础上，Mattu 拥有4696mm/1906mm/1709mm的长宽高度，保证了充裕的乘坐空间，尤其是超过1.9米的宽度和超过1.7米的车高，即使车内坐5位身材魁梧的媒体老师也不会感到局促。同时， Mattu的后备厢布局和空间设计到位，放几个全尺寸飞机旅行箱不在话下。

猎豹Mattu的超高颜值、强悍动力，以及轻奢内饰联合打造的舒适驾乘体验，加上高性价比的越级优势，让大家对有68年企业历史的猎豹汽车推出的首款中高端SUV更为期待！猎豹Mattu必将不负众望，向“中高端SUV新标杆”的目标迈进。