最近一段时间，关于滴滴的事情可谓是甚嚣尘上，在我们热议滴滴，为遇难者哀悼的同时，我们也发现以滴滴为代表的网约车企业开始了全方位的大整顿，滴滴全面下线了顺风车，高德暂停了顺风车业务，嘀嗒关闭了午夜场，可以说整个网约车产业是一片风声鹤唳。不知道大家有没有发现，最近一段时间网约车是越来越难打了，甚至于有网友发出了“滴滴死了，出租车笑了”这样的感叹，不得不问：这样的网约车真的是我们想要的吗？

9月15日整改期之后，网约车产业在各地监管部门的全面从严监管之下，很多不合规的车辆和司机都将会被清退出市场，到时候各地打车难的问题估计并不会得到真正的缓解。其实对于用户来说，我们并不是需要取消网约车，而是想要安全、合法运营的网约车。

针对用户提出的需求，网约车平台都在进行整改，通过多种方法保障乘客出行安全，不断地完善自身平台。

首汽约车对车辆、驾驶员建立了严苛的准入标准，车辆必须符合网约车新政标准，司机必须是本市户籍、无犯罪记录的相关从业人员，而且一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。并于今年4月推出CI车载智能硬件系统，对驾驶员的所有驾驶行为进行监控，并及时反馈至后台，防患于未然。

曹操专车也全面导入百年伦敦出租车的司机培训认证体系，成立了曹操学院，大力培养优质服务专业认证司机。每名司机在面试、考试合格后，还要到曹操学院接受严格的入职前培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪及医疗急救等众多方面。严格的管理与培训，让曹操专车的出行服务更加专业、安全、优质。

万顺叫车一直以来都以“让出行更安全”作为经营理念，贯彻“安全第一，生命至上”的原则，制定安全生产工作制度，成立安全生产领导小组。各分支机构积极落实安全主体责任，与公安机关对接信息，核查司机合伙人和车辆资质，同时开展“安全生产培训会议”，增强合伙人安全生产意识，更好地为用户服务。

在现在情况下，网约车平台只有努力完善自身的制度，提升安全运营规范，将用户的利益和安全放在首要位置，才能获得用户和市场的认可，在以后的日子有更加广阔的发展空间。