随着互联网时代的到来，网约车市场也迅速发展。网约车不仅激活了出租车市场，也对政府治理提出新的挑战。众所周知，对于出租车的监管，由于其背后存在出租车公司，因此更容易确保出租车的规范有序化经营。然而，网约车与出租车不同，其具有私家车属性，运营处于网络环境中，目前的外部监管并没有实现无缝隙覆盖。如果网约车的车主存在素质低下、道德缺失等问题，就可能会衍生一系列负面现象。从这个方面来说，之前媒体曾经曝出过诸多网约车乱象，有的甚至衍生为刑事犯罪，严重扰乱了网约车的运行秩序和环境。因此，在网约车合法化的同时，更应该重视日常监管的规范化，解决网约车乱象的问题。

网约车是新生事物，在网络环境下，如何确保监管及时到位，则面临更多的障碍和掣肘。正因为如此，应该制定科学有效的监管政策，既遵循“网约车新政”，促进网约车规范化发展，还要避免出现“一管就死、一放就乱”的情况。对此，无疑需要遵循“互联网+”的时代潮流，结合网约车的属性和特征，创新和完善监管体系，真正给网约车带上“紧箍咒”。

2016年网约车新政出台，确立了网约车的合法地位。只有网约车以合法地位，加强网约车监管与监督，才能杜绝网约车乱象，才能让网约车在法治的轨道内运行，为民众提供更优质的服务。当一个新生事物出现时，传统的行业对之抱有敌意，这是一种本能反应，但当这种新生事物承载着公众的利益诉求，并有着极强的市场需求时，你就必须去正视它甚至是吸收它。网约车已然成为颇受欢迎的出行方式，与其抵触，还不如及时转型，主动参与到行业的革新中去。

网约车确立合法地位两年以来，各大网约车平台也不断探索，力争给乘客提供更好的服务。首汽约车作为首汽集团互联网化转型的优秀代表，作为网约车行业的服务标杆，始终以“高品质”、“国宾级服务”为标准打造企业服务，这也是首汽约车能够在行业中迅速发展并拥有良好口碑的必要条件；美团打车致力于帮助用户提升出行效率，创造美好生活，将严格审查人车是否一致、规范经营，切实落实企业管理的主体责任；万顺叫车平台对万顺叫车的合伙人，进行暴力犯罪、危险驾驶、吸毒史等涉及安全隐患的信息的查询，对有从业安全隐患的人，坚决禁止成为万顺叫车合伙人，确立万顺叫车“善心、善愿、善行”的边界。

让我们欣慰的是各大网约车平台能够积极地改善自身的不足，保障乘客的安全出行。在地铁、公交等公共交通出行方式尚不发达的情况下，出租汽车行业实则有着旺盛的增长需求，而便捷的移动客户端像催化剂一样，极大地助推了这一行业的发展。如果能够正视这样的市场需求变化，那么，就不必再在小圈子里进行“你死我活”式利益博弈，而是会以更大的视野去主动进行行业升级，去迎接新的市场契机。