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凤凰汽车讯 据海外媒体11日报道。本周，德国法兰克福车展开幕。大型汽车厂家纷纷开始在车展上发布新时代SUV。

SUV为何如此受欢迎

SUV原本是美国特有的汽车，而其原型可以追溯到第二次世界大战时的吉普。1990年末，SUV作为需要消耗大量汽油的大型卡车，席卷了美国的高速公路。在这10年里，SUV从小卡车变成了轿车，但是其中大多数的SUV还是保持箱型的外形特点。

现在，SUV的外形更小巧，设计更时尚，并且大多数的SUV的收益性比轿车要更高。为此，汽车厂家为了靠SUV提高收益，将再次按其原型吉普进行开发研究。

福特负责设计的副总裁J.梅斯表示，“新时代SUV的唯一一个共同点便是驾驶席高，能够给人一种自己坐在指挥席上，比别人更优越的感觉。”福特曾在1990年代，靠比较大型的汽车探险者和征服者引领了美国SUV潮流。

中国有学者指出，“中国的道路越来越复杂，乘坐SUV的话，视野会更宽阔。并且，在购买轿车时，虽然人们比起油耗，更加注重安全。但是人们还是想要向宝马X5，奥迪Q7和别克昂克雷这种耗油量大的大型车。”

而在欧洲，虽然欧洲市场整体不景气，但是在2007年至2013年，SUV的销量每年都会以6.7%的速度增长，而今年，其销量或达280万辆。另外，虽然在欧洲市场，所有车型的销量都在减少，但只有SUV的销量在不断提升。

各公司陆续发售新时代SUV

现在，在欧洲最受欢迎的是福特运动版探险者。这款车使用了嘉年华的底盘，是小型SUV。这款车比嘉年华更高，后备箱空间更大，在英国的售价最低为1,5995欧元(约合人民币13万元)。

美国通用别克的小型SUV的销量也非常乐观，因此，通用计划在明年，将生产有韩国转移到西班牙。

日产发布了英菲尼迪小型SUVQ30，该车不仅轻便，而且内饰拥有大空间，是一款两厢SUV。

日产英菲尼迪的约翰•德•尼琛社长指出，SUV将成为扩大巴西、中国等世界市场的关键商品。英菲尼迪现在正在销售4款SUV，包括比Q30还要小的SUV在内，日产将有可能再次增加SUV车型。

丰田汽车的雷克萨斯发布了比现在的RX更小的SUV。德国戴姆勒的梅赛德斯奔驰预计将发布该公司首辆小型高级SUV梅赛德斯GLA。并且，奔驰计划最终在世界最大市场中国生产该车。梅赛德斯奔驰将开始追赶大众的奥迪和宝马。

奥迪将改革A3系列，并推出SUVQ3。A3将包括轿车、两厢车、插电式混合动力汽车和敞篷车。并且，奥迪美国部门的负责人斯科特表示，“我可以百分之百保证，奥迪将在人民生活富裕的市场推出SUV。”在几乎所有高级轿车品牌还专注于生产销售轿车、小轿车和旅行车的90年代末以后，奥迪此举可谓是一大跃进。

该负责人还表示，今年在美国市场中型SUVQ5的销量将会达到4万辆。而新时代的车型将会于16年在墨西哥工厂生产。奥迪计划于明年在美国也投入Q3。现在，奥迪正在销售中国版Q3。

路虎一直以来都将SUV方面的业务委托给其兄弟公司捷豹。而现在就连路虎也在法兰克福车展上表示，将追随保时捷和菲亚特的玛莎拉蒂，准备加入到SUV业务中。

普通汽车厂家也在欧洲展开SUV攻势。制造了热销SUV狮跑的韩国起亚汽车在法兰克福上表示，将推出小型SUV尼禄的概念车。该公司欧洲部门的COO迈克尔在提及小型汽车是表示，“起亚将称霸欧洲B级车市场，而我们公司的尼禄将会为欧洲B级车市场指明方向。”

很大程度上依赖SUV也是存在长期风险的。世界主要市场的监管部门都要求大幅度削减二氧化碳的而排出量，进而，主要市场将会要求汽车油耗性能达到3.8升行驶80公里以上。美国政府计划到2025年前将油耗性能的标准设定提升至3.8升行驶88公里。欧洲也将会出台更加严格的二氧化碳排放标准。