凤凰汽车讯 据海外媒体报道,最新公布的数据表明,美国9月份的汽车销量增长速度明显放缓。据悉,由于劳工节没有计入9月的销量统计,导致今年9月的销量统计日期比去年同期减少两天,从而导致销量数据下降。此外,美联储退出量化宽松政策的预期也打压了汽车市场人气。
美国9月本土汽车销量统计表(增速前十名) | |||
汽车品牌 | 2012年9月销量 | 2013年9月销量 | 增速(%) |
玛莎拉蒂 | 269 | 379 | 40.89 |
捷豹 | 1004 | 13133 | 0.78 |
斯巴鲁 | 27683 | 317551 | 4.71 |
保时捷 | 2736 | 30931 | 3.05 |
凯迪拉克 | 12579 | 13828 | 9.93 |
MINI | 4899 | 5306 | 8.31 |
宝马 | 21761 | 23568 | 8.30 |
道奇 | 26414 | 28569 | 8.16 |
奔驰 | 24950 | 26849 | 7.61 |
别克 | 14673 | 15623 | 6.47 |
劳斯莱斯 | 79 | 84 | 6.33 |
制表:凤凰汽车 |
在美国本土品牌中,通用公司9月在全美的汽车销量为187195辆,较去年同期下滑10.96%。福特9月的销量为185146辆,销量同比增长5.81%。克莱斯勒的9月销量为143017辆,同比增长0.69%。
通用旗下的别克和卡迪拉克两个品牌9月销量分别同比增长6.47%和9.93%,而雪佛兰和GMC的销量分别同比下滑14.70%和9.74%。福特9月销量增长得益于节能车和微型车销售势头强劲,其中福特Fusion增长62%,福特嘉年华增长29%。克莱斯勒旗下的克莱斯勒、道奇和公羊皮卡销量增长,而菲亚特和吉普品牌9月销量下滑。
外国汽车品牌9月在美销售业绩也同样不佳。德国大众9月在美销量31920辆,同比下降12.16%。日产9月在美销量为86868辆,下降了5.48%,丰田在美销量为164457辆,同比下降4.34%。
过去两年,由于美国房地产市场复苏和美国联邦储备委员会量化宽松政策的出台,导致的超低利率环境,这也是美国本土汽车销售保持强劲增长势头的主要原因。但是,业内人士认为,这一增长势头的终点可能就是今年9月。据悉,预计美国9月的新车销量将下降4.4%。
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