凤凰汽车讯 近日，宝马产品开发部负责人称，汽车电气化将是满足严格的排放标准的唯一方法。这位负责人称，在不久的将来，宝马的所有车型都将实现某种程度的电气化，采用混合动力或者纯电力驱动，即使客户没有要求，也会这么做。
不管怎么说，开车的动机就是享受驾驶的快感，而且不是每个人都乐于乘坐公交车或者轨道交通。汽车行业作为目前受到环境监管最严格的产业之一，在未来不仅会面临更多的客户需求，还要面对越来越多的规则限制。
就环境监管而言，欧洲已经领先了世界其他地区5到7年的时间。欧洲规定的汽车二氧化碳排放标准是到2020年达到95克/公里。相比之下，同样时限内，中国的要求是119克/公里，日本是117克/公里，而美国是要求在2025年时，达到102克/公里。所以，欧洲消费者会最先享受到新电动汽车技术，因为他们生活在环保要求最严格的地方。
对汽车制造商来说，挑战在既要能够满足95克/公里的排放标准，还要提供给客户真实的驾驶快感。宝马公司认为，在未来20年内，平均99克/公里的碳排放都会是一个极难突破的瓶颈，而唯一的解决办法，就是大范围使用电动汽车。
电气化将是宝马公司未来的中心理念，即采用插电式混合动力或者全电力驱动。宝马i8的出现，向大众展示了达到50克/公里碳排放的可能性，而宝马公司还将为所有的标准车型提供入门级电气化配件。
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