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今年9月9日迈凯轮中国正式成立，标志着这一英国超级跑车品牌正式进入中国市场。迈凯轮董事长罗恩•丹尼斯(Ron Dennis)表示：“中国是全球最令人兴奋和最有活力的市场之一，我们将尽力赢得市场和消费者的青睐”。同为超级跑车品牌的法拉利、兰博基尼在中国可谓家喻户晓，而迈凯轮品牌知晓度与竞争对手尚有一段差距。如何提升品牌影响力是现阶段迈凯轮急需解决的问题。近日网通社从迈凯轮内部人士处获悉：保时捷中国现任公关总监孙洁女士将出任迈凯轮亚太区公关总监一职。

保时捷进入中国初期孙洁就已在保时捷中国任职，期间一直负责传播、媒介工作，可以说保时捷在中国有现在的品牌影响力她功不可没。此次迈凯轮力邀其担任亚太区公关总监一职就是看中她在这方面的经验和能力。

在F1赛车领域，迈凯轮实力强劲毋庸置疑，但在汽车领域它还是一名新丁。迈凯轮汽车成立于2010年，目前已推出12C 、 12C Spider和P1三款车型，其中12C 、12C Spider已率先引入国内，明年P1也将进入中国市场。迈凯轮汽车在成立之初曾提出每年都推出一款全新车型或衍生款型的目标。罗恩·丹尼斯表示，未来迈凯轮仍将坚持这样的新车计划，在明年和后年陆续推出新产品。

经销网络明年翻两番

经销网络方面未来迈凯轮也将全面发力。目前迈凯轮在华首批4家经销商已经开业，根据规划到2014年上半年将在华再增设4家经销商，2014年底经销商数量将增至12家是目前的3倍。这对于刚进入中国市场的超跑品牌迈凯轮而言可谓下足血本，同时也充分证明其对中国市场的重视。

去年，迈凯轮全球销售量超过1,400辆，其中80%的销售来自英国以外的区域市场。虽然今年刚进入中国市场但迈凯轮对中国市场的表现充满信心。迈凯轮汽车亚太区域总监薄亚铭（Mirko Bordiga）表示，今年中国市场的销量预计能达到40-50辆，预计明年会超过日本（年销量约100辆左右）成为迈凯轮亚太区最大市场。迈凯轮的目标是，未来中国市场的销售额要占到全球总销售额的10%。（网通社 2013年12月11日 北京报道）

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