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凤凰汽车讯 日前，据德国媒体报道，德国两家汽车研究中心CAM与CAR的汽车专家几乎同时对2014年全球汽车行业的发展进行的预测。两个不同的研究结果都表明，明年全球汽车市场发展将更加积极，中国仍然是增长最快的市场，欧洲市场也将触底回升。

根据贝尔吉施格拉德巴赫汽车管理中心(CAM)汽车专家Stefan Bratzel的估算，明年全球汽车销量将增长5%达到7600万辆。本年度交付量与去年同期比较也能提升6%左右至7250万辆。全球的汽车业在2014年都将呈增长的趋势。

杜伊斯堡CAR中心的专家Ferdinand Dudenhöffer 同样也预测，2014年全球市场交付量将增长5%左右达到7420万辆。他估计，2013年的总销量将比去年同期增长5.4%至7070万辆。

中国市场增长最快

对于这种增长趋势的推动力主要在于中国和美国市场。对于中国市场的发展，两位专家的预测有显著差异，但是他们都不否认，中国市场的发展速度与潜力。

Bratzel预期，2013年中国市场销量将在1600万辆，比去年同期增长21%。在2014年，中国市场的发展速度将有所减缓，增长率将仅为6%，总销量预计在1700万辆左右。二、三级城市的高需求量是增长的主要动因，然而，堵车与频繁雾霾天气的出现或带来更严格的环境监管措施以及需求热潮的减退。

Dudenhöffer则十分看好中国市场的发展，他预测中国市场2014年的汽车销量能够增长11%左右至1760万辆车，这样的增长数据几乎是Bratzel的两倍。

尽管两位专家的预期不太相同，但是他们都一致认为，中国在明年将超越美国成为最大的汽车市场。

对美国市场的预期不同

针对美国市场，Bratzel预测今年总销量能达1570万，增长8%左右。2014年则应该进一步提升5%至1650万辆车。该增长的推动力主要是改善的经济状况以及良好的融资交易。

但是Dudenhöffer对于美国市场的发展则持较为消极的观点。他认为到2014年，美国市场销量仅会提升2.7%至1610万辆。美国市场的增长潜力将会是在中高端市场。

欧洲市场逐步恢复

CAM专家Bratzel估计欧洲市场在2014年将复苏回暖。新车交付量预期会增长4%，达1170万辆，这种增长速度将仅比美国和中国市场慢一些。当然，尽管2014年发展会好转，欧洲市场的增长也只能弥补本年度40%销量萎缩。在近几个月，法国与西班牙市场的销量就开始不断攀升。欧洲核心市场这种积极的经济数据是明年的增长预期的决定性因素。在这些核心市场，消费者的需求与心态都略有改善。然而，政治的不确定性与价格竞争的压力则是发展的负面因素。

Dudenhöffer预计欧洲2013年销量将下降2.6%至1160万辆，到2014年将会增长3.1%到1180万辆。欧洲市场已经开始触底回升了。但Dudenhöffer仍强调，尽管欧洲市场开始恢复，每一个单一市场的发展还是不同的。德国与英国将保持平稳，意大利和西班牙的发展形势依然困难。但法国、意大利和西班牙的发展还是会较今年有所加速。

灵活性越来越重要

Bratzel预测德国市场2014年汽车交付量能达300万辆，今年他估计将有294万辆新车交付。Dudenhöffer预计本年度德国市场销量数据可达295万辆，而2014年他则预期有313万辆的新车销量，这将比今年同比强劲增长6.1%。早前就有类似的预测，如VDA的约300万辆销量以及IFA负责人Willi Diez的305万销量。

Dudenhöffer认为，2014年对于德国制造商来说比以往任何一年都将有更好地条件。在高端市场，他预计奔驰和保时捷的市场份额将增多。对于保时捷Macan他认为第一年的销售潜力可达20万辆。此外，他还认为福特将有很好的机会提升其市场地位。

由于市场的波动性以及结构性风险上升，对于汽车制造商和供应商来说，全球发展策略以及灵活性成为了制胜的关键。Bratzel表示：“一方面，只有这样，一个市场的疲软能够通过其他销售区域的销量来进行平衡；另一方面，这样也能通过生产、车型和技术的调整来迅速对变化作出反应。”

中东市场将异军突起

两份研究结果都显示，中东地区的新车销量都将会有很大程度的增长，尤其是伊朗将会是该地区的“冠军市场”。尽管伊朗市场的销量起点很低，但是由于其国内政治关系的改善以及贸易禁运政策的放松，2014年的销量增长率能达26%以上。