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凤凰汽车讯 时隔五年的一款BJ40终于在2013年12月28日正式上市发布了。这款车型让消费者等候多时，也让北汽人等待多时。借着上市的机会，与北汽各位领导进行了一番沟通，对BJ40未来的发展以及定位做了深度的解析。而在发布会现场，北汽董事长徐和谊表示，目前北汽BJ40的订单已经超过了明年的预期，未来还将推出BJ20、BJ40L、以及BJ60车型。以下为沟通实录：

参与人分别为：北京汽车股份有限公司总裁 李峰、北京汽车股份有限公司执行副总裁 陈宏良、北京汽车股份有限公司副总裁，北京汽车销售有限公司执行董事 梁国锋、北汽集团越野车研究院副院长 张泉

今年北京汽车一月份实现销售1万辆，10月份2万辆，12月份3万辆——创造了令业界瞩目的“北京汽车速度”。想请问李峰总，这个速度对北京股份意味着什么，它是怎么达成的？未来北京汽车方向和规划是什么？

李峰：北京汽车做自主品牌，在各大集团里面，属于“起了个大早，赶了个晚集”。从北京212开始，1965年北京汽车就开始做自主品牌。现在奋起直追。2013年创造了北京汽车速度，实现了“三级跳"。现在，北京汽车的蓝图和未来已经描绘出来，会整合几大优势资源协同发展，一是引进萨博技术平台优势，发展多款轿车和SUV；二是发展越野车，这是北汽越野世家的法宝，是区别于其他自主品牌的核心竞争力；三是与奔驰战略合作，奔驰入股北汽股份，将来在高端的豪华自主品牌上，会有奔驰的技术支持。

这三个优势，将在产品、品质、管理以及市场和品牌多方面为北汽自主品牌不断地从弱到强，从强到大提供资源保障。再加上北汽集团海纳百川，建立了包容性非常强的队伍和文化，有北京包容发展的环境和坚强的企业做后盾，北汽的自主品牌，会逐步发展，用每个阶段的好成绩感谢大家的支持。

北京40是一款非常有个性、受人喜欢的车，北京汽车在北京40的推广上有哪些营销举措？

梁国锋：过去的四年，北京40的预热工作充足。2012年《北京青年》电视剧播出，把这款车的关注点提升到一个非常高的高度。10月底、11月初，北京40“探秘大北线”，10辆北京40前往大北线，每辆车都表现良好，在跋山涉水过程中表现优良。

未来，北京汽车已经在进行北京40的策划，结合目标用户特点，侧重精神的沟通。用充分互动和体验的方式，进行全国性、主题性的营销活动。会采用社区的方式推广，与传统汽车推广有所区别。

北汽集团今年的销量目标的完成情况，明年的销量制定是否已经出来？您认为北京40会对越野车市场，还有它的消费产生什么影响？

李峰：今年集团完成预计210万辆左右，明年希望增加，自主也得增加。

北京现代有一个精神，是现代速度。北汽自主也要发扬“北京汽车速度”。但节奏我们会控制好，明年我们希望33-34万这么一个数字。

伴随着SUV销量的持续攀升，人们对于越野车的消费观念也日趋个性和多元化，“越野车”的定义被重新改写，其内涵和外延也不断丰富，并由此进入“4.0时代“。

1)越野“1.0时代”：越野车是战争的产物，也是通往胜利的武器。以美国威利斯、前苏联嘎斯系列军用越野，开创了越野“1.0时代”。

2)越野“2.0时代”：战争结束之后，越野车从最初的战争武器发展为人们生产生活的工具，以奔驰乌尼莫克、英国路虎为代表的性能越野车，凭借大扭矩、大牵引力开创了越野“2.0时代”。

3)越野“3.0时代”：90年代到21世纪初，北京吉普2020这样的民用越野宣告了越野“3.0时代”到来。之后，圆润、流线、舒适的SUV，如丰田RAV4、本田CR-V等为代表的民用越野车大行其道。

4)越野“4.0时代”：抛弃圆润、抛弃繁杂、抛弃电子，回归硬派越野本质，这是一种具备刚毅品格和雄性基因的“性格越野“。北京40就是“性格越野”的典型代表，它的上市将开启越野“4.0时代“。

北京BJ40到现在6年没有上市，遇到的原因是什么？遇到的困难是什么？

陈宏良：外部看到的是一款产品未上市，而北京汽车看到是，为振兴越野世家辉煌，北京汽车越野车业务板块整体的推进，以及对首款车北京汽车作为越野世家，自北京吉普合资结束，便在谋划民用越野车业务板块的整体布局。虽然北京40面世比较早，但规划不完善的情况下，我们不能贸然推动它的上市。

期间，北京汽车成立了越野车分公司，组建了越野车研发院，建设了越野车基地等，逐步推进越野车研发、制造、销售独立运作系统的完善。

北京40作为首发越野车型，肩负品牌振兴战略重任，从2008年，概念车诞生；2009年，北京40设计定型；到今天，北京40已经经历10余轮品质提升和产品改进，以确保越野性能和越野品质达到领先水平，期间资源投入不断加大。

期间，北京40累计测试里程达到110万公里，大多数试验在安徽定远的军车试验场完成，该试验场的路况复杂及恶劣程度在国内首屈一指，足以见证北京40的军品级耐久性能。

另外，北京汽车协调了更好的供应商，包括为众多军车供应商，以保证北京40越野品质。

北京40的销售渠道如何？北京越野车制造基地还在建设中，产能能不能保证？

李峰：北京40是北京汽车现在的销售渠道，主要是绅宝的销售渠道。北京40目前在绅宝工厂生产，产能没有问题。