在2013年广州国际车展中，斯巴鲁2014款力狮和傲虎等新车已悉数亮相，今年斯巴鲁将陆续更新其现有产品布局，对于今年的销售目标斯巴鲁(中国)董事•副总经理李金勇表示：斯巴鲁每年都有更新换代，会不断的根据产品规划新的车型。而在动力上斯巴鲁也将普及小排量化，斯巴鲁汽车（中国）有限公司副总经理中泽克文表示：新款力狮以及傲虎都将搭载2.0T引擎，取代现款2.5T发动机。同时网通社查阅相关资料后了解到：新款力狮在轴距上将大幅加长达到2880mm，其将于今年年内在华销售。
斯巴鲁力狮将搭2.0T引擎 取代现款2.5T
小排量增压化已逐渐成为汽车行业的发展趋势，斯巴鲁汽车在推出首款搭载2.0T引擎的森林人后，其也在不断普及这款引擎，并取代旗下车型所搭载的2.5T引擎，来实现小排量化。斯巴鲁中国市场企划部部长高桥一哉曾在接受网通社记者采访时表示：斯巴鲁未来将引入2.0T引擎，并将取代现有2.5T发动机实现全面小排量化。
斯巴鲁新款2.0T引擎采用斯巴鲁所特有的水平对置发动机技术，同时增加了单涡轮双涡管的涡轮增压装置，其最大功率为177千瓦，虽然动力比目前2.5L引擎有所下降，但燃油经济性进一步提高。与此同时新款2.0T引擎未来还将有高功率版推出，其最大功率将达220千瓦，将应用在斯巴鲁高性能车型上。
斯巴鲁新一代力狮概念车车身尺寸分别为4930/1940/1500/2880mm，轴距为2880mm，而现款力狮车身尺寸分别为4745/1820/1575mm，轴距为2745mm，除高度降低之外，其他数据均有大幅加长，轴距更是加长135mm。新一代力狮凭借其2880mm的轴距在B级车中具有较大优势，在轴距上要大于市场热门车A4L以及奔驰C级，进一步提高了整车的竞争力。
从2004年进入中国至2010年7月，斯巴鲁在中国的累计销量突破10万辆。而对于今年的销量预期，斯巴鲁(中国)董事•副总经理李金勇表示：2014年斯巴鲁销售目标我们希望能达到7万台。随着新车型的不断引入，斯巴鲁汽车有望于今年提前完成销量预期。（网通社 2014年1月31日 北京报道）
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