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北京现代全新胜达和名图等车型的上市，推动了“D+S战略”（中级车和SUV）的全面发展。而作为北京现代力推的中级车型，索纳塔也将进行全面升级，近日，网通社从北京现代4S店了解到：新索纳塔有望在年内上市。作为该战略的重要组成部分，其2.0T涡轮发动机已在北京现代第三工厂投产，未来该引擎将覆盖到多款车型。对此，北京现代常务副总经理李峰此前也表示：作为北京现代的中高级车工厂，目前第三工厂正在进行2.0T涡轮增压发动机的生产研发，未来第三工厂包括索纳塔在内的所有产品，都将搭载新的动力总成系统。

北京现代新索纳塔年内上市

北京现代现款索纳塔今年1月份单月销售7911辆，市场表现保持稳定。北京现代名图上市不到3个月，单月销量就已超过1万台，并且呈上升态势。鉴于名图取得的成功，北京现代或将加速新索纳塔的推出，新车也有望在年内上市。届时新索纳塔将与名图成为“双子星”，冲击国内B级车市场，逐步扩大北京现代市场份额。

北京现代新索纳塔将搭2.0T引擎

北京现代第三工厂在2010年开工建设，并且在2012年正式投产，一期年生产能力将达到30万辆乘用车及20万台发动机，二期最终年生产能力将达到40万辆乘用车和40万台发动机。由北京现代自主生产的2.0T涡轮增压发动机，北京现代副总经理吴周涛也表示：“2.0T发动机未来将会在北京现代多款车型中普及，不会仅局限于一款车型。”

北京现代2.0T引擎与大众2.0T引擎对比

目前大众在华市场份额为14.7％，是唯一超过10％的品牌，北京现代则屈居第二位，占6.3%。除车型售价等因素带来的影响外，动力也是一项十分重要的指标，现款大众2.0T涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280Nm，而与之相比较的北京现代2.0T引擎，最大输出功率超出其33kw，峰值扭矩超过70kw，占据明显优势。

新索纳塔亮点解析

在前奥迪设计师彼得•希瑞尔加盟现代后，索纳塔等车型的外观设计便有了脱胎换骨的改变。由于谍照车型经过重度伪装，但从外观来看，新索纳塔采用的是三横辐式进气格栅，前大灯造型进行了重新设计，转向灯嵌入其中。尾灯采用扁平的造型，覆盖面积较大。由于新车的中控台部分被遮挡，因此无法解读中控台设计情况。但后排座椅清晰可见，全新索纳塔采用了木质装饰，并且配备了空调出风口。（网通社 2014年2月24日 北京报道）