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东风本田此前正式发布了名为“挑战1+”的中期事业计划，三年内东风本田销量目标将从去年的28万辆提升至50万辆。要想达到销量预期，提升品牌形象以及新产品的导入等方式自然成为了重中之重。对此，东风本田执行副总经理陈斌波曾表示：到2015年，东风Honda将投放6款新车型，来进一步扩充产品线。值得一提的是，已在海外率先上市的本田性能版车型-思域Si或符合未来的发展需要，网通社了解到：本田思域Si将在4月份北京车展亮相，并且有望明年引入国内，并搭载2.4L自然吸气发动机。

本田思域Si北京车展亮相 有望明年引入国内

东风本田目前产品线有思域、杰德以及CR-V等7款车型，其中杰德在去年9月上市，并且销量就占到东风本田8.44%，而作为东风本田王牌车型的CR-V在国内紧凑级SUV中销量排名稳定前三。对于未来的发展方向，陈斌波作出比喻：“2014年的主要任务仍然是为体系再造打基础。如果用“三级跳”来做比喻，那么2015年才是大爆发期，也是‘三级跳’的最后一跳。”随着50万年销量目标的推出，东风本田将加速产品线的扩充。本田思域Si在海外市场已驰骋多年，该车将在今年4月份的北京车展中亮相，并且未来有望国产，来进一步提升品牌形象，从而扩大市场份额。

思域Si搭2.4L引擎

目前，海外版思域Si搭载的是一款型号为K24Z7的2.4L直列4缸自然吸气式引擎。其最大输出功率为148kw，最大扭矩为230Nm。值得一提的是，该型号发动机是各款思域Si搭载的排量最大，动力输出也最大的一款发动机，与之匹配的则是6速手动变速箱。

思域Si竞争大众速腾GLI

本田思域Si车身尺寸为4557/1753/1435mm，轴距为2670mm，速腾GLI则是4644/1778/1482mm，轴距为2651mm；而在动力上，在动力上，速腾GLI采用的是2.0TSI涡轮增压引擎，最大功率为147kw，最大扭矩为280Nm。在海外市场销售价格以及动力相差无几的条件下，显然思域Si的车身空间更占优势，不过作为进口车型，思域Si在售价方面与国产的速腾GLI比较起来，预计有一定差距，但可以肯定的一点是：思域Si引入国内后的头号对手将是大众速腾GLI。（网通社 2014年2月28日 北京报道）