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大众汽车在2002年时推出豪华旗舰车辉腾，之后便一直未对该车进行换代。而随着大众集团全新模块化平台陆续使用，辉腾也将迎来自己的换代车型。近日大众研发部总监einz-akob Neusser在接受采访时表示：“新款辉腾作为大众旗下的旗舰车型，将基于MLB平台打造。”相比现款车型，换代辉腾将作出很大改进。网通社从大众汽车了解到：车辆将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，小排量引擎的使用将使辉腾车型的入门版更为“廉价”。此外全新辉腾将全面减重，体重较现款有望减少220公斤。

大众辉腾将换代 搭载小排量引擎

作为大众品牌旗下唯一的豪华车，辉腾自推出以来已走过12年的时间，尽管纯手工打造一直是其重要特点，但产品生命周期却早已超越一般德系品牌车型。大众汽车集团管理董事会主席马丁.文德恩曾表示：“大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。”大众辉腾未来在基于全新平台打造后，车辆在外观将更加动感。此外伴随着大众高效总成战略的实施，旗下车辆正在向排量更低的趋势发展。大众汽车集团执行副总裁苏伟铭先生曾向网通社表示：“TSI发动机一直以来都在大众的战略布局中。”此次大众辉腾选择搭载的2.0T四缸发动机，无疑是该战略实施的一部分。

大众"廉价版"辉腾 售价进入70万之内

在现有的车型中，大众辉腾分别搭载3.0L、3.0T、3.6L、4.2L四款引擎。根据大众汽车此前发布的信息，换代辉腾将弃用4.2L V8引擎，同时还将新增一款搭载2.0T涡轮增压的发动机。按照消费税税率计算，2.0L引擎相比3.0L发动机将降低7个百分比。根据现有大众辉腾在国内的定价体系，搭载2.0T引擎的入门级车型售价有望降至70万元之内，这样的价格对于喜爱辉腾的消费者而言将更加具有吸引力。

车身大幅减轻 有望减重220公斤

新一代辉腾在基于大众全新MLB（纵向发动机标准化平台）打造后，凭借该平台轻量化的特点，以及更多铝材料的使用。在现有车型的基础上，换代辉腾有望减重220公斤，这意味着车身重量将控制在2.2吨左右，车辆减重无疑将进一步降低车辆的燃油经济性。伴随着新平台的使用，换代辉腾也将成为大众最新、最先进技术的车型，在同级别车型中将具有更高的竞争力。（网通社 2014年3月12日 北京报道）