继菲亚特与克莱斯勒“联姻”之后，克莱斯勒与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯先生表示：“这次的合作框架协议将会为我们旗下品牌在中国市场上的发展开拓空间。”近日网通社获悉：克莱斯勒将与广汽在华成立合资销售公司，这意味着酝酿2年之久的克莱斯勒集团Jeep国产项目开始明朗起来，未来在Jeep国产之后，这一销售公司将承担进口、国产Jeep渠道整合的任务。
克莱斯勒在华成立销售公司
2013年1月，克莱斯勒与广汽集团正式签署合作协议，并公开宣布Jeep品牌即将在华实现国产。广汽集团高层曾进一步透露，首款Jeep品牌国产车计划在2014年下半年投产，初期规划产能10万辆。在距离双方透露的2014年下半年投产首款车型的时间节点仅剩半年时间的现在，终于做出了一个决定——克莱斯勒将与广汽在华成立合资销售公司，建立独立的渠道，未来将销售进口及国产Jeep。
事实上，菲-克集团首席执行官马尔乔内在前几日就曾向媒体透露：“我们一直致力与中国签署最后协议，以投入生产Jeep车型。”随后，广汽菲亚特总经理柏恩翰也表明了“菲亚特与克莱斯勒合并后，未来可向中国市场引入更多新车型”的态度，这都预示着Jeep国产项目好事将近，并且有望按照计划的时间进行。
克莱斯勒车型在华国产
目前克莱斯勒在华销售的车型包括克莱斯勒300C、大捷龙，以及全新大切诺基、牧马人、指导者、自由客、自由光等Jeep 品牌旗下车型。在克莱斯勒与广汽成立合资销售公司后，这些车型均有望在华国产。
而未来国产车型或将在广汽集团广州番禺生产基地投产，该厂投资7.71亿美元，初步年产能6万辆。Jeep自由光及新款小型SUV很可能将成为广州番禺工厂率先投产的两款车型。Jeep品牌总裁麦凯明（Mike Manley）此前在接受采访时称，自由光和尺寸更小的新款小型SUV都将成为最可能在华投产的车型。
曾经，克莱斯勒汽车是最早进入中国汽车市场的跨国汽车制造商，但无论是北汽控股还是福汽集团都未能给克莱斯勒带来足够的荣耀。如今，在中国汽车市场迎来黄金发展期之际，克莱斯勒是否能借助广汽集团的力量在华实现复兴，我们拭目以待。（网通社 2014年3月14日 北京报道）
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