东风与雷诺在组建合资公司后，其新工厂的投建事宜随后也已完成，该新工厂预计年产能将达到30万辆。有了充足的产能做基础，东风雷诺又将全面部署在华产品序列，其首款车型以及推出时间便成为了关注的焦点。据东风雷诺相关人士透露：“第一款车型是一款基于概念车打造的Captur量产车型，这款跨界SUV大概会在2016年上半年投产。”此外，该人士还补充道：“国产的不是一款车，而是一系列车型。”网通社了解到：东风雷诺将基于骐达所采用的B平台推出三款新车，分别为Captur量产车、A0级轿车以及一款全新A级轿车。
东风雷诺或将基于骐达平台搭载三款新车
雷诺Captur概念车于2011年的日内瓦车展首发，该车基于日产B平台（即小型车平台）打造，诞生于该平台的车型还有玛驰、阳光、骐达和JUKE，以及雷诺CLIO。此外，东风雷诺将有望采用该平台推出两款A0级车，其中一款有望效仿骐达作为A级车推出市场。
根据雷诺Captur量产车的产品定位，该车不仅将成为东风雷诺首款车型，也将成为其首款A0级SUV。在同级别车型中，别克昂科拉搭载的1.4T引擎最大功率为103kw，而福特翼搏采用的1.0T EcoBoost涡轮增压发动机最大功率为92kw。东风雷诺Captur量产车上市后，将对这两款车型发起冲击。
东风雷诺有望推出两款A0级轿车
鉴于国内消费者对于大空间的喜爱，日产针对这一特点推出了阳光、骊威和骐达，其中骐达主攻A级车市场，阳光和骊威则更偏向A0级车市场。由于先期国产将是一系列车型，东风雷诺有望仿照日产模式，基于同一平台推出不同定位车型，以满足消费者需求，扩大产品销量，进一步提升其产品竞争力。
东风雷诺或将电动车引入国内销售
此外，新能源汽车也在雷诺国产的核心规划中。目前雷诺在售的电动车有风朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe4款车型。雷诺高层此前在接受媒体采访时曾表示：雷诺是目前世界上唯一有四款电动车车型在售的车企，我们将与合作伙伴东风共同商讨，安排其中一款电动车入华。届时，东风雷诺将凭借其丰富的产品阵容，抢占更大的市场份额。（网通社 2014年3月14日 北京报道）
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