苹果公司在刚刚落幕的日内瓦车展中，发布了其最新的CarPlay车载系统，该系统可以将iPhone手机的大部分基础功能通过汽车的控制面板进行调用。近日，有相关报道称包括丰田在内的17家车企均将采用该系统，对此丰田给予了否认。网通社从丰田官方了解到：没有任何公告显示丰田旗下车型，将搭载苹果CarPlay车载系统。
丰田“握手”微软 研发智能车载系统
丰田在2011年就与另一家IT巨头-微软公司达成战略合作，在电动车（EV）及插电式混合动力车（PHV）的车载智能通讯服务系统中，采用微软的Windows Azure云服务平台，并计划在2015年由双方共同合作建立一个全新的独立性全球云服务平台。关于丰田车载系统的问题，丰田汽车副总裁及首席信息官Zack Hicks也曾明确表示：丰田将与微软合作开发智能车载系统。因此，丰田并未抛弃昔日盟友，而选择新的合作伙伴。
车企采用车载系统两大阵营
除丰田未采用苹果CarPlay车载系统外，凯迪拉克也以“CarPlay车载系统界面并不易于使用”为由，表示放弃使用该系统，继续使用自主研发的CUE系统。另外，大众也与丰田和凯迪拉克处于同一阵营，采用自主研发的全新车载信息系统。与丰田、大众以及凯迪拉克不同的是，法拉利、奔驰、沃尔沃，宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木以及克莱斯勒共16家公司未来将推出搭载CarPlay车载系统的车型。
丰田或不愿放弃车载系统业务
苹果CarPlay系统在去年6月首次被提出，该系统可以将苹果iPhone手机的大部分功能通过汽车的控制面板进行调用，包括Siri语音助理、iTunes音乐播放、地图以及短信等服务。通过CarPlay，驾车者不仅能在双手不离开方向盘的情况下接听、拨打电话，还可以收听语音邮件的内容以降低驾车的干扰。此外，驾驶者还可以通过方向盘上的控制按钮激活Siri语音系统，对驾使者提供充分的便利性。既然该系统能带来如此良好的便捷性，为何丰田弃而不用？原因之一或在于车载系统将成为汽车核心竞争力之一，显然丰田、大众以及凯迪拉克并不想将该业务“拱手相让”。（网通社 2014年3月19日 北京报道）
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