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“敢.爱”的英菲尼迪在2014年一季度延续了之前强势增长的势头，1-3月的累计销量达到6158台，同比增长153%。面对销量持续强劲的开局，英菲尼迪中国事业部总经理戴雷博士表示：“英菲尼迪在今年将推出多款新车，其中包括了QX60混动版、全新跨界车、QX70限量版、新QX80和国产QX50L等5款SUV。”面对国内豪车用户低龄化的现状，厂家推出个性、时尚的入门车已经成为一种趋势。英菲尼迪中国销售运营部总监何阔向网通社记者表示：“全新跨界SUV可以说是一款非常好玩、时尚的车型，并且将搭载日产1.6T增压发动机。”

目前英菲尼迪已有7个系列，主要覆盖中大型SUV及中大型轿车。而在销量最大，受众群体最广的中、小型车辆方面暂时还没有涉及。目前中国现在是英菲尼迪全球第二大市场，再过几年中国将有望成为英菲尼迪最大的市场，而在中国年轻心态高端消费人群的不断扩大，对英菲尼迪来说无疑是巨大机会。

英菲尼迪官方之前曾公布旗下的车型将全面覆盖各个细分市场，未来的车型级别较目前相比将增加60%，因此丰富旗下产品线成为了英菲尼迪未来的重点，而从今年将推出的5款SUV类型上也可见端倪，除了全新紧凑级跨界SUV外，还包含了限量版车型、改款车型，全新车型和国产加长车型等。

英菲尼迪在第一季度的销量达到了6158台，其中1月份的销量达到2,385台，同比增长161%；2月销量更是达到1,586台，同比增长218%；3月份的销量达到了2,187台，同比增长了114%。可以说英菲尼迪在第一季度超额完成目标，而借助爸爸去哪的余温，QX60销量增幅达到了187%。

全新紧凑级SUV搭载1.6T引擎

涡轮增压已经成为豪华车市场的趋势，英菲尼迪继Q50搭载2.0T引擎后，这款全新跨界SUV也将采用日产的1.6T增压引擎。这款代号为MR16DDT发动机最大功率140kw/5600rpm，最大扭矩240Nm/2400-5200rpm，与之匹配的是XTRONIC CVT变速器，具备六速手自一体换档功能。

QX60混合动力年内进口

混合动力版QX60将采用全新2.5L增压发动机+CVT+电动机的动力总成，这套系统将可为其提供186KW的最大动力输出，并且新增的油电混合动力系统使其在拥有良好动力性的同时燃油经济性也大幅提升，百公里油耗将在9L左右，成为目前百公里油耗最少的大型SUV之一。

英菲尼迪中国事业部总经理戴雷(Daniel Kirchert)先生还表示：“英菲尼迪的混合动力发动机有非常大的优势，包括现在Q70L上搭载的混合动力发动机，以及在成都车展上展出的Q50混合动力车型，它们拥有同级别最好的混合动力发动机。该发动机未来还会出现在我们其他产品上。英菲尼迪在混合动力发动机方面优势明显，可以说行业领先。

除此之外，英菲尼迪还将大力拓展经销商渠道，进一步将销售渠道向二、三线，甚至四、五线城市下沉。按照计划，英菲尼迪今年将至少增加20家经销商，使经销商总数扩展至80家，最终在今年实现一个超过50%的销量增长。约翰·德·尼琛说：“英菲尼迪蓄势待发。在走过25年后，它的发力刚刚开始。”而在中国市场的成败将决定此次发力的最终结果。

在产品方面，英菲尼迪的之前的设计更多给人一种过于强悍的感觉，因此选择英菲尼迪车型的人群也以年轻人和艺术家为主，用户群体相对小众一些。不过随着英菲尼迪在中国市场正在转变这个观念，从全新车型的外观设计更加的内敛，这也将帮助英菲尼迪如奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌一样的接地气。(网通社 2014年4月9日北京报道)