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北京通过多措施加大机动车排放治理力度

2014年04月17日 08:47:25

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来源：京华时报作者：王浩娇

近日，京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道，北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为，尾气治理概念股有望受益。

多举措治理尾气排放

据报道，北京市环保局局长陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成分和来源两部分进行分析。从来源看，28%至36%来自区域传输，其他的64%至72%都是北京本地产生。而在本地来源中，机动车排放(占31.1%)、燃煤(占22.4%)、工业生产(占18.1%)的比重占据前三位。

北京第六阶段机动车排放标准计划于2016年实施。陈添表示，目前“京六标准”还在研究中。针对社会关注的拥堵费，陈添称有关部门正在按照《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》进行研究过程中。此外，北京将大力发展新能源车，2017年力争达到20万辆。

>>市场

上市公司提前布局

近年来，雾霾一直持续困扰着京津冀地区人民的生活。仅4月12日以来，京津冀及周边地区部分城市就出现空气重污染过程。针对这样的状况，多家上市公司早已布局汽车尾气治理。

据了解，科恒股份稀土催化材料项目就用于汽车尾气处理。公司日前在投资者互动平台上称，目前公司产品处于客户试用及小批量试产阶段。烟台万润使用部分超募资金投资的“年产850吨V-1产品项目”已于2013年达到预定可使用状态并正式运营投产，V-1产品可广泛应用于燃气、燃煤、燃油装置废气治理及其它多种领域的废气治理。威孚高科控股子公司威孚力达催化净化器公司是以汽车尾气处理为主业的企业，建有国内领先的催化剂和后处理系统生产线。

>>建议

两大领域值得关注

大同证券投资顾问张诚认为，汽车尾气治理和新能源汽车将成为下一阶段治污关注重点，其中尾气治理和油品升级将率先试行。新能源汽车目前除了自身的技术问题外，充电桩是消费者最为关心的问题，未来随着汽车销量的增加充电桩的数量必然会随之爆发性增长。但需要注意的是，空气治理任重道远，相关投资见效需要漫长的时间周期，相关公司业绩将会随着治理的深化逐步体现，其中重点建议关注充电桩概念以及电动客车概念类上市公司。