到目前为止还没有任何一家汽车厂商可以做到在同一细分市场推出3款小型SUV，可通用汽车绝对是个例外。按照每个品牌的不同定位和市场策略，欧宝Mokka在市场的成功让通用看到了该车型在中国市场的前景。而考虑到别克品牌高于雪佛兰的中国市场定位，以及接二连三同级竞品的出现，雪佛兰创酷肩负着捍卫A0级SUV市场的重任正式推向了市场。
由于欧宝Mokka在欧洲市场的成功，通用决定将其换标别克昂科拉在中国销售，而别克品牌最大的销量正是来自中国市场，昂科拉销量上也十分喜人。当市场上一些同级别产品价格走低的同时，通用又将性价比极高的创酷引入国内，按照雪佛兰、别克一低一高的市场策略，以及欧宝在欧洲市场的兴起，这三款车共同组成了通用小型SUV的三驾马车。
无疑雪佛兰创酷将其最大的竞争对手锁定了标致小型SUV2008，而且目前3款车型均有着价格上的重叠区，虽然看上去创酷的价格仍然过高，但是尺寸上的优势是2008无法弥补的。至于那些钱贵在了何处，看看下面便会了解的十分清楚。
因素1：动力
作为与昂科拉同平台的高档小型SUV，创酷全系只搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率103Kw。输出扭矩为200Nm，同时与之匹配的是一台全新一代的6速手自一体变速箱，在平顺性上大有改进。相比对手标致2008残弱的1.6L自然吸气和老旧的4AT，创酷占得了先天性优势。
因素2：科技配置
相比于豪华品牌的人机交互系统，虽然创酷并不能提供咂舌的功能，但是MyLink系统的引入确实让创酷领先与同级别任何一款车型，并且搭配购车免费赠送一年的安吉星服务，创酷在这部分价格上的投入绝对消费者物超所值。
因素3：安全配置
全系标配的18寸铝合金轮毂以及集成在ESC芯片中的安全辅助功能让几乎让创酷面面俱到，相比竞争对手而言，只有高配车型配备电子稳定系统的做法，不仅让其缺少了竞争力，更是对于消费者的安全考虑不周。
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