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2014年2月，宝马全新X5在华正式上市，新车87.7万元的入门价格对中国消费者来说足够诚意。对于消费者而言，在华不仅可从4S店购买到全新X5，在大贸汽车公司同样也可买到，只是后者为美规版车型。近日网通社走访了多家大贸汽车销售公司后获悉：宝马全新X5美规版车型已大批到货，宝马中国没有引进的sDrive35i汽油后驱入门版车型在这同样有售，且价格为72万元左右；最为畅销的35i技术型最高优惠16.8万元，二顶配xDrive50i M套件版车型最高售价也仅只有93万元，相比中规版的177.3万元的指导价则便宜了多达84万元。

美规版宝马新X5价格较中规版最高相差84万元

对于中规版车型厂家给予的指导价区间为92.8-177.3万元（除柴油版），宝马4S店可提供专属定制化服务项目，消费者可根据自己喜欢的配置进行选装。美规汽油版后驱车入门车型售价为72万元，顶配的价格最高为93万元，与中规版顶配相差了高达84万元的价格。根据多家大贸汽车公司工作人员表示：93万元的新X5是包括所有配置在内，这其中同样包括了M套件等，与中规版177.3万元的车型配置基本保持一致。

美规版车型已大批到货 购车最多等待一个月

根据大贸汽车公司工作人员介绍：美规版新X5配置是已经装好的，如果想在该配置基础上选装自己需要的配置，只要加相应的配置费用即可。且目前已有大批新车到货，车型配置非常丰富，若想个性化定制则只需要等待一个月即可提车。在4S店购买中规车专属定制则需要至少等待三个月，时间要长于美规车三倍。

美规版新X5享受全球联保 仅需交付1万元

维修保养方面美规版车型需花费1万元购买中规车的PDI检测手续后，即可去4S店做常规的维修保养。我们走访了多家宝马4S/5S店后获悉：如遇到宝马全球范围内召回新X5等情况，美规版新X5也可享受召回免费更换相关零部件服务，但等待零部件的时间相对较长，若不在召回范围内需要更换零部件则需要另外订购。

美规版新X5与中规版外观有明显区别

美规版宝马新X5在外观上与中规版车型有着些许的差异，其前轮眉处增添了黄色饰条，这也是所有美规车都具备的特点。侧面线条则与中规版车型保持高度的一致，硬朗的风格是这一代X5变化最大的一点，尾部变化主要集中在排气上，新款X5中规版尾排造型为矩形设计，而美规版则是圆形。

美规车与中规车除拥有较大幅度的价格差外，在购车上美规车要方便许多，中规车偶尔等待提车时间较长。美规车在发动机、操控性上也与中规车有所不同，如发动机积炭速率增加、底盘悬架调教等，在这方面购买中规车的消费者便大可放心，发动机积炭、底盘调较等都是根据中国市场量身打造。（网通社 2014年5月16日 北京报道）