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2013年沃尔沃汽车在华共销售6.11万辆新车，同比增长月46%，虽然凭借中国市场的优异表现使公司实现扭亏为盈，但其在美国市场的表现不尽如人意，销量同比下降了10%。也因此其更换Tony Nicolosi为沃尔沃北美公司新任总裁兼首席执行官。近日网通社从美国汽车媒体Autonews了解到，沃尔沃计划在5年内占据1%的美国市场份额（年销量约15万辆左右）。对此Tony Nicolosi表示：我们希望5年后能占据1%的美国汽车市场份额，而2014年将是沃尔沃在美的过渡期，希望能达到6.3万辆的销售目标。

同时由于欧元汇率波动较大，沃尔沃北美公司计划不再从欧洲进口新车型，而是将选择中国工厂所制造的车型，并且沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森先生近日也证实了上述消息，称：“沃尔沃今年在成都工厂投产的新车型随后将出口到美国市场。”也因此目前在华生产的S60L以及未来大庆工厂和成都工厂所生产的新产品均有望由中国出口至美国。

沃尔沃五年内美国销量将达15万

美国作为沃尔沃全球最大的单一市场，其在2013年仅销售了6.12万辆，相比2012年6.8万辆的业绩，同比下降了约10.1%，并仅比中国市场多销售了100辆。也因此沃尔沃官方表示：公司将在保持中国区业绩的基础上，使美国市场的销量回升从而真正实现盈利。根据Tony Nicolosi的介绍，在2019年沃尔沃在美销量目标将达15万辆，相比2014年6.3万辆的预期，提升了138%。

沃尔沃在华两大工厂 有望向美国市场出口新车

沃尔沃目前在华共建成了2个整车制造工厂，其中位于成都的工厂已开始生产S60L轿车，并计划到2020年，该工厂实现10万辆的产能。另外根据沃尔沃亚太公布的规划，旗下大庆工厂将主要以生产轿车、SUV及新能源车型为主。一期产能为8万台，之后二期规划产能将达到30万辆。从以上数据可以看出，目前沃尔沃在华的产能已远高于其在华的年销量。

除目前已上市的S60L外，未来XC60、S60L Hybrid以及该品牌首款MPV产品均有望在华实现国产。而为了摆脱欧元对美元汇率波动较大所带来的影响，并考虑到人民币和美元间的关系比较稳定，沃尔沃美国市场将进口中国地区所制造的产品。同时哈坎·萨缪尔森和负责营销的高级副总裁Alain Visser也对国产车型的质量介绍到：中国生产的沃尔沃汽车必须达到欧洲产汽车一样的水准，公司一定要让美国消费者有信心接受中国产汽车。（网通社 2014年5月26日 北京报道）