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车辆智能化已成为汽车行业的发展趋势，各大车企积极开发这一技术，并希望尽快运用于量产车之中。沃尔沃品牌在这中间走在前列，其无人驾驶技术正在瑞典展开测试，而这一技术未来也将在国产车型中得到运用。近日网通社从沃尔沃中国内部人士获悉：目前沃尔沃部分无人驾驶技术已经运用于国产车型中，未来国产车型有望实现真正意义的无人驾驶。在车型方面，继推出首款S60L车型后，沃尔沃未有望引入SPA与CMA两大平台，打造更多国产车型，而无人驾驶技术有望在全系国产车型中使用。

对于沃尔沃而言，实现无人驾驶将通过四个阶段完成。分别是辅助驾驶、半自动驾驶、低速堵车辅助驾驶以及全自动驾驶。目前第一阶段的辅助驾驶和第二阶段半自动驾驶已在量产车中使用。之后低速堵车辅助驾驶系统将推出，最终真正意义上的无人驾驶将在2020年实现。

目前沃尔沃正在瑞典测试Drive me项目，而该测试领域将代表沃尔无人驾驶的趋势。沃尔沃集团技术专家Erik Coelingh在谈到无人驾驶时介绍到：我们的测试车现能够沿车道自动跟车、实现自动变速并顺利汇入车流，以高度自动驾驶模式完成整个测试线路的行驶。根据沃尔沃集团的计划，该项目将在2017年完成测试。在国产的S60L车型中，车辆已经配备自适应巡航、以及车道偏离辅助系统，未来还将有更多颇具科技感的技术，加入到国产车型之中，届时车辆将更加智能化。

在沃尔沃的规划中，未来该品牌旗下车型均将基于SPA与CMA两大模块化架构平台打造。其中小型车与紧凑级车将基于CMA平台生产，中级与中大型车均使用SPA平台打造。在国内方面，此前成都工厂副总经理付鹏九先生表示：“成都工厂先期投产沃尔沃S60L，此外也预留有SPA平台的升级空间，但要根据沃尔沃全球生产规划而定。”此外吉利-沃尔沃联合研发中心CEO方浩瀚也表示：“我们将在欧洲与中国都进行投资，用于CMA模块化架构的建立。”可以说，尽管并不确定最终哪些车型将实现投产，但未来沃尔沃在华将拥有生产两大平台车型的能力。

对于无人驾驶这项技术，除沃尔沃的多家厂商均在进行研究。奔驰方面，其在去年发布的全新一代奔驰S级上，已率发布部分无人驾驶技术，同时宣布未来十年内该技术将成为奔驰品牌的重要发展方向。此外，奥迪、与通用等均在开发各自的无人驾驶技术。在目前的车型中，车辆已经配备自适应巡航、车道辅助等功能。但是这或许只是无人驾驶技术的一个开始，未来将有更多先进的技术在车型中运用。（网通社 2014年5月30日 北京报道）