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此前谷歌正式公布旗下研发的无人驾驶汽车已适用于城市道路，并拥有很高的安全系数，另外歌联合创始人谢尔盖·布林也对外展示了旗下自主研发的自动驾驶汽车。不过在全球都对于无人驾驶汽车拥有很高兴趣的时候，该项技术的推出无疑将对于汽车保险业界带来很大的冲击，对此有着“股神”之称的巴菲特便表示：如果无人驾驶汽车研发成功，对于社会进步是好事，但对于我投资的汽车保险公司Geico，将是坏消息。不过随着加州对于无人驾驶汽车的法律规定，似乎将消除这种疑虑。根据加州最新出台的法律，无人驾驶汽车需要获得至少500万美元（约3100万人民币）保险，以应对人伤、死亡和财产损失事故。

加州设立法规 无人驾驶汽车需获得500万美元保险

由于谷歌无人驾驶技术的研发成功，为消除消费者对于该项技术安全性的顾虑，加州机动车管理局将从今年9月开始向特定的无人驾驶汽车及其“副驾驶司机”发放执照，用于更深入的研究该项特殊技术，并使无人驾驶汽车能在公共道路上行驶。而申报这一执照有着很严格的要求，其中包括只有特定无人驾驶汽车厂商的指定员工可以申请；无人驾驶汽车需要获得至少500万美元保险（约3100万人民币），以应对人伤、死亡和财产损失事故；在所有情况下，测试司机需要能立即接管无人驾驶汽车和测试司机获得驾照必须满3年，没有发生过导致人伤的事故，过去10年中因酒驾而被吊销驾照的人也不得申请。此政策的出台也在一定程度上缓解了，巴菲特对于无人驾驶车辆推出后，会对自己公司造成严重影响的担忧。

谷歌推自主无人驾驶汽车 两年生产100辆

此前谷歌虽研发的无人驾驶技术是基于雷克萨斯RX450h等产品打造的，不过其于近日发布了该品牌自主研发的全新车型，新车型除采用无人驾驶技术外，整体造型十分可爱，前脸酷似人脸造型，同时新车没有方向盘、油门以及刹车等传统驾车设备，取而代之的则是激光雷达、摄像头、距离传感器、位置评估等软件和感应装置。另外根据谷歌的相关规划，预计在今后两年内生产100辆该款产品。

谷歌无人驾驶汽车采用了激光雷达、各种传感器和摄像头等设备所组成的Lidar系统，该系统可十分精准的识别物体，并通过雷达导入的数据智能判断道路状况实现无人驾驶。但其售价也超过7万美金，与之前的实验车型RX450h仅为4万7千美金的售价相比，一套无人驾驶系统已大概可以购买后者两辆。也因此得益于自主造车所带来的成本下降，也将使旗下研发的无人驾驶产品更为亲民。（网通社 2014年6月4日 北京报道）