自主品牌车型在引擎动力上始终发力较晚，但是随着涡轮增压化的普及和各大厂商对其的看重，近些年国内自主厂商包括长安汽车在内都在不断的推出搭载有先进涡轮增压技术的重磅车型，近期被曝光率很高的长安CS75车型便是其一，由于该车搭载了长安自主1.8T发动机，并且账面参数较为优秀，已经赶超了德系厂商的同排量引擎。
作为长安BlueCore品牌下的最新排量增压动力，这款1.8T引擎的账面动力参数较为出色，采用双智能可变VVT配气结构，并且最大功率达到了130Kw，超过了大众的EA888系列引擎峰值功率12Kw，功率相对越高说明发动机相同工况下效率越好。但最大扭矩的调教较为保守相比大众EA8881.8T引擎低了250Nm
此外，长安自主的1.8T发动机，对比大众EA888系列1.8T中，由于大众发动机早已在市场上服役多年，技术上已经逐渐被赶超，除了扭矩参数方面较为出色外，最大马力和功率都已不及长安，并且由于大众使用了缸内直喷技术，对于油品的适应也不及长安自主引擎，长安采用全铝材质的发动机也能保证轻量化和热量的挥发。
另外长安自主研发的BlueCore 2.0VVT引擎最大功率116KW/5500-6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm ，与国内自主车型发动机相比，功率和扭矩均全面领先对手，并且配合STT智能启停系统和全系6速变速箱，CS75不仅从配置上领先同级对手，动力上完成了全面的超越。动力上的优势，还不足令长安CS75有资本向合资车型发起挑战，对于变速箱的匹配才是又一关键。 （网通社 2014年6月12日 北京报道）
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