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在广汽集团内部，已经拥有15年历史的“老大哥”广汽本田一直扮演着领头羊的角色，无论产销规模还是人才输出，即使在去年的12月份，广本以6万多辆的批发量帮助广汽集团成功突破了百万辆大关。但今年以来，合资车企在集团内部的地位有了变化。

近日，广汽集团（601238.sh）发布的产销数据显示，广汽本田今年1-5月份累计销量为141,513辆，同下滑1.41%；而广汽丰田今年累计销量达到147,289辆，同比增长32.02%，暂时超过了广本，成为广汽集团的领头羊，这在历史上还是第一次。

广本今年的产销目标为50万辆，远比广丰的40万辆要高。广本相关负责人对网通社称，由于公司投放新车节奏不太一样，大部分新车都在下半年投放，将在下半程发力。

广本和广丰两者是广汽集团的“双子星座”，产销规模一度占据了集团的8成以上。不过，由于广汽乘用车、广汽三菱、广汽菲亚特和广汽吉奥的成长，在5月份的时候，这一比值下降到6成左右。

广汽集团今年5月销量共9.23万辆，今年1-5月份累计销量40.73万辆，同比增长19%。按照数据来看，广汽旗下多数日系车基本走出过去反日的阴霾，广汽丰田、广汽本田以及广汽三菱均保持销量增长。

“三驾马车”发力 广丰五月销量同比增长30%

其中，广汽丰田5月销量30,780辆，比去年同期增长30%，1-5月份累计销量147,289辆，同比增长32.02%，增速远超行业增速，也快于合资公司增速，成为目前广汽集团今年累计销量排名第一的车企。

广丰旗下凯美瑞车型今年1-5月销量68,475辆，同比增长5%，今年前五月，冠军车销量就约占广丰总销量半数，汉兰达的表现也很出色，再加上致炫迈上月销6000辆大关，广丰初步形成了“三驾马车”的局面。

5月20日，广丰雷凌启动预售，7月将正式上市，据广汽丰田副总经理郑衡明确表示，雷凌全年销量要确保在15万辆之上，达到20万辆的规模。因此，雷凌的上市有望拉动广丰单月销量大幅提升，并突破广丰今年年销要达到40万辆的目标。

多款新车投放 广本下半年发力

在2014年年初，广本将目标锁定为50万辆的，但今年前五月则表现平平，完成额度还不到全年目标的三成。1-5月，广本各个车型的销量都有一定程度的下滑。其中，广本主力车型雅阁滑坡两成，飞度、歌诗图和奥赛德的销量都有所下跌。5月份广本销售额已有所增长，主要是依靠凌派拉动，凌派单月销量就有1.63万辆，环比增长27%。

今年还是广本的新车大年，随着第三代飞度刚上市。广本相关人士表示，新飞度的开局不错，给大家很大鼓励。据悉，第三代飞度（FIT）自4月19日正式亮相并以7.38万元起售价格接受预定以来，就引起强烈反响。随着5月29日全系售价的正式公布，各地的订单呈现爆发式增长，仅上市10天就收获订单4000台，总体订单轻松破万。

下半年广本还将推出全新奥德赛、全新歌诗图和和广本首款SUV缤智，相信带着这4款新车，广本将重振士气，冲击50万辆的年销目标，重新抢回集团“老大”的地位。(网通社 2014年6月13日 广州报道)