全球超豪华性能车品牌玛莎拉蒂2013年在华销量接近4000辆，已相当于2012年的4倍。而被誉为“小总裁”的全新车型Ghibli自2013年年底上市后销量更是火热，在这款新车型的推动下，今年前5个月玛莎拉蒂累计销量已达到3000辆以上，这使玛莎拉蒂不得不通过提高产能来应对中国的销量猛增。网通社据美国媒体AUTONEWS报道，玛莎拉蒂计划增加旗下Ghibli和总裁轿车的产量，以应对市场的需求。
2013年玛莎拉蒂全球销量达到15,400辆，较2012年的6,288辆大幅增长了1.5倍；而中国作为玛莎拉蒂的重要市场之一，销量也大幅增加到接近4000辆，已经占到其全球销量的四分之一。进入2014年以来，玛莎拉蒂在华销量更是快速增长，1-5月的月均销量已达660左右，这一数字已较去年的月均销量提升100%。
现中国已成为玛莎拉蒂在全球的第二大市场，同时也是其在全球增长最快的市场之一。随着玛莎拉蒂车型在华的销量的大幅提升，其进一步扩大经销商网络也已提上日程。玛莎拉蒂CEO Harald Wester曾向媒体表示，玛莎拉蒂刚进入中国的时候只有2家经销商，目前已发展到30家经销商，到2015年将会增加到55家经销商。玛莎拉蒂不断的拓展经销商网络，也是本品牌车型在华销量增长的助推剂。
目前玛莎拉蒂旗下共有4款车型，分别是Ghibli、总裁轿车系列、GranTurismo跑车系列以及GranCabrio 敞篷跑车系列，以上全部在华有售。与玛莎拉蒂其他车型动辄200万以上的售价相比，全新Ghibli的89.8万元起售价将拥有玛莎拉蒂的门槛降至百万以下。于2013年11月登陆中国的这款血统纯正的全新车型，自上市后便受到热捧，不仅带动玛莎拉蒂在华销量的大幅提升，且有望占据全部车型销量的半壁江山。
玛莎拉蒂作为全球超豪华性能车品牌，2013年在华取得良好的销售业绩后，今年销量在Ghibli等车型带动下继续大幅提升。随着中国等市场需求日益旺盛，现阶段玛莎拉蒂的产能已经无法满足火热的市场需求，对此玛莎拉蒂计划增加旗下热销车型的产量，用以应对在华销量猛增的趋势。（网通社 2014年6月13日 北京报道）
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