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今年上半年，受国内汽车市场持续竞争激烈的影响。自主品牌在上半年的市场消费需求不旺，从而导致公司销量减少、价格下降进而影响了主营业务收入和毛利率，东风柳汽似乎是个例外，东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文接受网通社采访时透露，柳汽印证了车型价位低不代表不挣钱的道理，公司利润率达到5%，远超过自主品牌2%-3%左右的平均水平，到2018年前还将推出两款SUV。

东风风行位居自主品牌销量第六名 利润良好

今年上半年，东风风行品牌乘用车累计销售118,398万台，稳居自主品牌销量第六名，在自主车企第二阵营中处于领跑者位置。在菱智、景逸两大乘用车产品线的合力下，东风风行2013年总销量超过18万辆，跻身主流品牌行列，并有力推动东风柳汽跨越了年产销20万辆的规模化发展关口。进入2014年以来，东风风行乘用车销量继续上扬，其中，菱智MPV月销近1.2万台，在MPV市场中保持领先优势；同时，东风柳汽商用车今年上半年累计销售23,271台，同比增长1.4%，高于行业整体增幅。

柳汽未来的产品将主要集中在目前国内前景比较好的领域，如紧凑级SUV和MPV市场，对相对小众的小型车市场与相对难以立足的中级车市场，柳汽短期不会涉足。

由于竞争激烈，除了长城外，自主品牌的利润堪忧。广汽传祺去年实现实现了2.5亿元的利润，让广汽集团高兴了一番。姚利文表示，风行的车价并不高，但盈利状况不差，主要是因为公司管理规范，并坚持勤俭节约的精神。

将推两款全新SUV

SUV是自主品牌的“利润奶牛”，东风风行目前拥有景逸X5、X3两款SUV。据悉，在2018年之前，推出全新的紧凑级SUV和一款中型SUV车型（有七座版），其中全新紧凑级SUV将以现有的景逸S50平台作为基础，并将有望搭载柳汽自主生产的2.0L发动机。

SUV的增加将进一步提升东风风行的利润水平。

另外，2015年，柳汽还会推出家用MPV，竞争手指向时下热销的车型五菱宏光。2016年年初将推出一款全新的高端MPV车型，代号DM5，其定位高于菱智M5

值得一提的是，今年7月9日，东风柳汽占地面积1962亩，一年产能达到20万辆的柳东乘用车基地一期工程正式竣工投产，同日，东风柳汽首款轿车景逸S50正式下线，B+发动机工厂也在新基地一期工程旁边进行了奠基仪式。随着产能以及规模的不断扩大，预计东风柳汽将会逐步完善旗下产品谱系。（网通社 2014年7月11日 广州报道）