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雷诺与东风在去年成立合资公司-东风雷诺，由于其所使用的三江雷诺资质无法生产轿车，因此东风雷诺公布将率先投产SUV与MPV车型。在成立合资公司后，东风雷诺将“借助”已在华投产多年的日产品牌优势，打造更多车型。东风雷诺总裁达业（Jacques Daniel）在接受媒体采访时表示：“我们的首款车型将是一款全新产品，一辆D级(相当于中国B级)跨界车，新车将以日产P32平台为蓝本，而不是在中国新增一个新平台。”目前日产品牌在华投产的逍客与奇骏均基于此平台打造，未来日产旗下老奇骏将有望“换标”雷诺品牌，并于2016年在东风雷诺实现投产。

雷诺新车与日产老款奇骏 同平台生产

在新合资公司成立之前，雷诺主要以进口方式引入产品销售。在车型方面，销量最好的当属科雷傲车型，该车定位于紧凑级SUV，其占据雷诺在华销量的超过90%。紧凑级SUV细分市场，自然成为雷诺国产势在必得的领域。东风雷诺总裁达业在谈到新产品时：“首款车型将是一款全新产品，一辆D级(相当于中国B级)跨界车，雷诺也将在欧洲生产销售。”在日产P32平台中，奇骏定位偏向于跨界SUV，而该车也有望成为未来东风雷诺新车的生产蓝本。对于东风雷诺而言，凭借日产在华的P32平台，东风雷诺将有效降低车辆的研发成本，并以最快的速度推出新产品，可谓一举两得。

雷诺新车落户武汉 两年内将投产

根据东风雷诺此前公布的规划，其位于武汉的生产和研发基地将拥有30万台整车的生产能力，上述产能将通过两期的建设来完成。据了解，东风雷诺一期可实现15万台整车和15万台发动机的年生产能力，并在2016年正式投产。全新B级跨界SUV作为雷诺品牌的首款车型，该车也将于2016进行投产。凭借科雷傲车型积累的良好口碑，以及国产车型的推出，将为国产紧凑SUV领域注入新的力量。

雷诺将投产三款新车 全部为SUV车型

由于东风雷诺所使用的三江雷诺无法生产轿车，因此SUV与MPV车型将是首选车型，其中SUV更是重中之重。伴随近年来国内SUV细分市场持续升温以及科雷傲的热卖，让东风雷诺将目光聚集在SUV车型上。根据东风雷诺的规划，其未来将推出一系列SUV产品。小型SUV-Captur、B级跨界SUV、全新7座SUV均将陆续实现国产，届时雷诺SUV将涵盖A0级、A级、B级多个SUV细分市场，而对于东风雷诺而言，SUV产品对其未来发展将起到重要的作用。（网通社 2014年7月17日 北京报道）