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在Mazda6 阿特兹上市之后，一汽马自达进入了新产品发布的“快车道”，而在本月底首款国产SUV CX-7将正式上市，预售价格为19.98万-27.58万元。据一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久介绍：CX-7的引入标志着一汽马自达正式进军目前急速增长的SUV市场，同时产品线也实现了轿车、MPV及SUV的“全领域”覆盖。未来CX-7将立足中型SUV市场，抢占紧凑型SUV市场空间。

与进口版车型相比，国产CX-7此次共推出5款车型，分别搭载2.5L、2.3T两种排量。值得一提的是高配车型采用的2.3T发动机和四驱系统与马自达经典跑车MPS相同，可以说这款SUV车型在拥有出色通过性的同时，还具有跑车的动力性、转向精准性。

一汽马自达借助CX-7开辟“第二战场”

近年来SUV市场增长迅猛，呈现出连续几年持续增速提升的火爆态势，反映出SUV市场的良好发展趋势和前景。一汽马自达作为一家成立十二年的企业，一直受困于在售车型偏少而影响和制约了企业的持续发展。

根据其官方之前公布的三年计划中显示：在2014年冲击18.7万辆的销量，在2015年实现20万辆的销售目标。这也意味着一汽马自达在巩固发展现有优势领域外，还要开辟“第二战场”，而CX-7的国产对于一汽马自达而言有着重要意义，完善了轿车+MPV+SUV的全领域产品线。

CX-7作为一款典型的中型SUV，车身尺寸分别为4705mm/1872mm/1645mm，轴距为2750mm。与丰田汉兰达2790mm的轴距以及现代全新胜达2700mm的轴距相比，CX-7的数据中规中矩，不过其19.98万-27.58万元的预售价格却使得这款车与紧凑型SUV价格相当。

这一预售价格区间的制定其实体现了一汽马自达的“精明”，立足中型SUV市场，抢占紧凑型SUV的市场空间，希望利用错位竞争法实现销量的最大化，在中型SUV和紧凑型SUV两个市场同时获得突破。

国产CX-7采用专业SUV底盘+跑车动力系统

马自达一直在宣传的创驰蓝天技术并没有在CX-7上出现，但是一汽马自达为保证这款车的稳定性专门采用独立SUV底盘，其高刚性车身更为其带来了比一般SUV更精准的弯道性能。国产CX-7的动力系统源自经典跑车MPS的2.3T发动机，该款引擎曾连续三年获得沃德十佳发动机，在适时四驱系统的完美配合下，令Mazda CX-7加速性能表现优异。

目前国内SUV市场中紧凑型占比较大，而且竞争最为激烈，而中型SUV所占比重相对较小，一汽马自达另辟蹊径从中型SUV入手，开发一款“与众不同的SUV”。向下以大空间、高性价比为突破口；向上以动力性、操控性为主要亮点，希望在中型和紧凑型两个市场同时突破。而跑车化SUV的概念是否能够被消费者所认可，还需要市场的检验。