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日本高田公司是一家生产汽车安全气囊、安全带、方向盘等汽车安全装置的著名制造商，旗下产品主要供应通用、本田、丰田、宝马等车企。近日高田公司发表声明称查出旗下部分安全气囊不符合制作标准，已通知相关车企联合实施召回。目前已由9家车企因气囊隐患涉及召回，下面网通社就带您一起了解一下。

安全气囊是保护车内人员生命安全的重要配置，一旦出现故障在需要时无法正常开启，势必会导致车内人员的安全造成损害。据统计直至发稿截止全球已有9宋体" style="text-indent: 2em; font-size: 10.5pt">家知名车企因高田气囊隐患而受到影响，分别为本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、通用、宝马和奔驰，据统计上述车企涉及车辆已共计达1000万辆。其中日系车企占多数，也体现出高田作为一家日本制造商在本土有着很高的影响力。事实上最早的一起高田召回事件发生在去年4月，涉及车企为丰田、本田和宝马，数量达百万辆。时隔一年后高田在次爆发大范围气囊召回事件。

上述车企召回车辆均是由于供应商高田制造原因，致使副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。同时失效后安全气囊中气体发生器内压会异常上升，内部金属容器可能破损并溅出碎片，并导致气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在安全隐患。

丰田全球召回750,000台车 中国不涉及

近期首先实施召回的车企为丰田，丰田汽车于今年6月宣布针对2000年12月至2004年6月在日本生产的卡罗拉，MARKⅡ，ALPHARD等车型在日本实施追加召回，对象车辆共计约750,000台。对于是否涉及中国市场方天中国表示：一汽丰田生产及销售的锐志及卡罗拉，丰田中国进口的ALPHARD埃尔法均未使用上述故障零件，不存在相同的问题。并且，中国没有正式进口上述追加召回对象车辆，此次召回不涉及中国市场。

本田全球召回2,030,000辆存隐患车 涉及中国市场

本田汽车于今年6月23日宣布，将在全球对部分搭载高田气囊的车辆实施召回，据统计将有近203万辆车受到影响。其中在华召回车型为进口思域（Civic）、时韵（Stream）和思威（CR-V），共涉及10,710辆。其中思域生产日期为2002年3月6日至2003年2月7日，有1,841辆涉及。时韵有1,831辆受到影响，生产日期是2000年11月17日至2003年1月27日。余下7,038辆为思威，于2002年1月21日至2003年4月10日期间生产。

日产召回755,000辆车 涉及奇骏、阳光等

在本田宣布召回车辆的同时，日产也对外发表声明在全球召回755,000辆车。其中中国地区涉及召回三款进口车均是老款车型。分别为2001年5月8日至2002年11月14日生产的进口阳光(Sunny)，2002年2月11日至2003年5月15日生产的进口奇骏(X-Trail)，以及2002年1月10日至2003年4月11日生产的进口途乐(Patrol)。上述车辆将有共计6,163辆受到影响。除此之外，合资车企郑州日产也宣布有部分国产帕拉丁因气囊隐患召回，生产日期是2003年2月7日至2003年6月4日，将有1,283辆车涉及。

马自达全球召回160,000辆 涉及热销轿车马自达6

马自达作为知名日系车企，在安全气囊上同样选择了有高田公司提供的产品，因此受到了高田气囊隐患影响。据统计，马自达在全球召回车型为老款马自达6等，共160,000辆。其中在华涉及车型为国产马自达6，由合资车企一汽马自达于2003年3月29日至2004年4月30日期间生产，共计42,732辆。

通用北美召回3.3万辆车 涉及新款雪佛兰科鲁兹

值得一提的是在四大日系车企宣布召回气囊隐患车型后，美国车企通用汽车也对外宣布受到了高田气囊隐患影响，将在北美市场对3.3万辆2013至2014款雪佛兰科鲁兹实施召回，由于中国在售的科鲁兹均为国产车型，在安全气囊部件上与国外采用了不同供应商产品，且从未进口过该批次存隐患车型，因此召回不涉及中国。

奔驰北美召回SL和SLK两款新车 涉及中国地区

奔驰汽车是在通用汽车宣布召回后对外公布受到影响的车企，先期在美国地区对部分最新款SLK和SL实施召回，共计300辆。随后奔驰在华对部分2014年3月20日至2014年4月8日生产的2014款进口SLK硬顶敞篷轿车实施召回，共计15辆受到影响。

宝马补充召回老款3系轿车 涉及1,600,000辆

宝马汽车于上周宣布补充召回160万辆气囊隐患车型，此前宝马曾参与去年的高田召回计划，涉及部分老款三系轿车。此次召回车型依然为老款3系轿车，生产日期为1999年5月至2006年8月间。目前北美地区已率先实施召回，共计574,000辆车受到影响。而中国目前未公布相关召回信息，有待进一步核查。

最后两家车企为斯巴鲁和三菱，高田公司表示于近日查出有部分存隐患气囊装配到了斯巴鲁和三菱两家车企的车型上，但上述两家公司未公布召回计划。高田公司已将上述两家车企上报给美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）,管理局已勒令两家车企实施召回，其中三菱涉及车型为部分2004和2005款Lancer轿车，数量未知。而斯巴鲁则在美召回2003年和2004年款的力狮，傲虎和Baja，以及2004年款翼豹，数量共计8557。(网通社 2014年7月21日 北京报道)