凤凰汽车讯 据德国媒体报道，保时捷计划在未来数年内持续增加产量，以满足市场的需求。保时捷财务总监Meschke已经明确提出了增长幅度，为了达到这个目标，保时捷将不设禁区，即意味着尽一切可能。
根据Meschke的计划，保时捷未来几年内每年的产量将至少达到6%的增幅。“我们百无禁忌”，他对德国《商报》说道。“所有都必须在工作台上完成，包括Steinkuehler休息(这是由著名工会运动人物Franz Steinkuehler提出并得到劳资双方认可的一项规定，即德国巴登符腾堡州内的劳动者有权利每工作一小时得到5分钟的休息时间)”。
今年以来，保时捷依旧保持高速增长的态势。不过在第二季度没有保持年初的超高速度。整个上半年，保时捷销售额增长16.2%，达到82亿欧元，利润增长8%，达到14亿欧元。其中年初时的增速高达20%。目前保时捷与奥迪一起，成为大众集团内部的两大现金奶牛。
编辑点评：大众品牌受困于产能投资不合理导致效率低下时，保时捷却因为产能不够，影响增长速度。在Macan以及保时捷的其它新车逐步推出后，该品牌的销量稳步上升趋势将得到保证。问题是6%的产能增幅应该难以满足市场需求，保时捷除了内部挖潜，估计还得借用大众工厂的产能。
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