根据凯迪拉克官方规划，至2016年产品线将增加至10款车型。凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛在接受媒体采访时表示：我们正在酝酿更多新车，包括规格超过CT6的新旗舰车、中小型SUV、第二代电动车和跑车等多款新车。同时网通社从相关渠道了解到，其中旗舰级轿车CT6将于明年第四季度上市，以及ELR纯电动车，未来还将推出紧凑级SUV、中大型SUV以及换代SRX，产品线进一步丰富。
近年来，凯迪拉克相继推出了ATS、新一代CTS等车型后，全球销量逐步提升。今年上半年凯迪拉克全球销量为12.5万辆，同比去年增长了11.7%，而与奥迪、奔驰等在销量上还有一定的差距，而刚刚上任不久的全球总裁约翰德尼琛也意识到这一点，并将加大力度推出全新车型，除了推出SUV以及入门车型外，未来还将推出更多的Coupe、敞篷以及性能车型，缩小与竞争对手品牌之间的差距。
凯迪拉克全球副总裁鲍勃•弗格森向媒体表示，未来SUV产品线中将包括一款紧凑型SUV以及一款中大型SUV车型，，这两款车型分别对标宝马的X3，以及即将推出的X7。在2015年，凯迪拉克SRX也将换代，还将推出CT6旗舰车型，用以与宝马7系与奔驰S级竞争，未来还将推出更高级别车型。通过全新布局，凯迪拉克有了较为完成的产品线，可以与德系三大豪华品牌进行全面的竞争。
凯迪拉克新总部将设在美国纽约毗邻曼哈顿Soho地段，预计2015年第二季度正式营业。通用此举意欲将凯迪拉克将从通用系中剥离出来，成为一个独立的业务单元。约翰·德·尼琛也表示：公司希望拉开凯迪拉克品牌和其他品牌之间的距离。他透露，纽约新总部将雇佣大约120名员工。未来凯迪拉克总部只涉及营销和销售，研发人员仍将留在底特律。
凯迪拉克为了成为力拼宝马、奥迪等品牌，其已推出了全新的战略规划，从品牌的“独立”、约翰·德·尼琛的上任以及新车型的规划均可以看做是其全面发力的开始，上述因素将帮助其跻身豪华品牌第一阵营。（网通社 2014年9月30日 北京报道）
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