来自华尔街日报的消息，欧洲最大汽车集团大众汽车(Volkswagen AG ,VOW.XE)周五(10月17日)称，在中国召回逾58万辆汽车是因为驾驶者造成的损坏，而不是车轴本身存在缺陷。
大众汽车的新闻发言人表示，受损案例在中国出现后，该公司检查了40个多车轴，发现每一个受损的案例都是由于与车轴连接的扭转曲柄断裂。
大众汽车称，在每一个受损的案例中，当驾车人遇上严重追尾事故时，车轴便会受损，连带扭转曲柄也受到破坏。在每一个案例中，驾车人继续驾驶车辆而没有送厂检修，导致扭转曲柄断裂。
这一问题涉及甲壳虫汽车以及新速腾汽车的车轴。在全球销售的甲壳虫汽车是在墨西哥生产的。新速腾是大众第六代捷达(Jetta)在中国的名称，是和中国第一汽车集团公司(China FAW Group co.)合资生产的。
该发言人还称，为了安抚对大众在中国召回汽车的消息感到担忧的客户，大众汽车还在德国召回15,500辆使用同一款车轴的汽车。他说，在德国召回这些汽车不是因为技术原因。
大众汽车或许要召回更多汽车进行检查。大众表示，预计美国高速公路安全局(NHTSA)将在今日(10月18日)就是否要求大众汽车在美国召回汽车一事作出决定。
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