作为国内商用车第二把交椅，长安商用车近年来在固守商用车市场的同时积极向乘用车市场拓展，推出的欧诺和欧力威两款车型已成为旗下销售主力。长安商用车事业部副总经理杨大勇先生表示：“通过不断的努力，长安正在试图缩小与五菱之间的距离”近日，网通社从国家工信部了解到：长安商用车将推出一款名为欧力威X6的跨界车。新车预计将于年内上市，届时将成为长安商用车旗下首款跨界车型。
欧力威X6基于欧力威平台搭载， 整体造型设计与欧力威极为相似。内外两个倒梯形组成的前格栅，长安商用车LOGO位于其中。前保险杠比欧力威更加宽大，重新设计的雾灯更加修长，车侧防擦条处增加了黑色的涂装装饰加上车顶黑色行李架都凸显出跨界风格。该车与欧力威最大的区别是尾部增加了外挂式备胎，“欧力威X6”则表明其身份。
车身尺寸方面，欧力威X6相比目前在售的欧力威也有所变化。长宽高分别为3995mm/1735mm/1710mm，轴距为2505mm，车身长度增加了155mm。动力方面，网通社从国家工信部获悉：欧力威X6将搭载与欧力威相同的1.4L发动机，最大输出功率74kW，峰值扭矩为136N·m。传动部分，与发动机匹配的是5速手动变速箱以及一台自动变速箱。
目前，长安商用车主要分两条线在走，一条是传统微车，另一条则是新型多功能车型。如今微车市场总体规模呈现饱和态势增长缓慢，杨大勇表示：长安商用将加大新型多功能车领域研发投入，丰富产品线提升品牌竞争力。除欧力威跨界车型外，长安商用车正计划推出旗下首款SUV车型，覆盖更多的细分市场。(网通社 2014年10月22日 北京报道)
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