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东风标致在今年11月正式发布了全新508，新车在外观上经过重新设计，整体更显稳重与大气。而在此基础上，全新508还首次搭载1.6THP与1.8THP两款发动机，在匹配STT发动机自动启停技术后，车辆燃油经济性得到全面提升。近日，网通社从东风标致官方获悉：全新508将于1月9日在北京正式上市，新车将率先推出搭载1.6THP与1.8THP发动机的车型，随后还将推出搭载2.0LCVVT引擎的车型。

根据神龙公司公布的最新销量数据显示，东风标致今年销量已突破38万辆，画上了圆满的句号。在明年，全新508将成为东风标致上市的首款新车。对此，东风标致副总经理文南对于全新508充满了信心，他表示：“我们希望明年508的销量目标将是4万辆。”据了解，全新508整车尺寸为4826×1855×1465mm，轴距2815mm，更加宽敞从容的驾乘空间，将进一步满足消费者的需求。

在外观设计上，全新508采用类似于雄狮的仿生学加之最新的家族式设计语言，使新车看上去极具辨识度。前脸造型是人们第一眼就看见的内容，理所应当成为外形设计的点睛之笔。全新508深谙其道，与标致最新概念车型EXALT神似的前脸，诠释了其动感大气之美。站立式狮标镶嵌于简洁有力的三横幅式中网格栅，以独特的视觉冲击力打造出更加自信的前脸。

狮爪尾灯采用熏黑处理，突出了整车的动感和科技感。红色LED灯采用富有现代感的分层设计，三道醒目光带犹如雄狮刚劲有力的狮爪，将力量之美生动表达，无论是白昼还是黑夜，全新508皆可被瞬间识别。此外，全新508采用18吋铝合金轮辋和米其林轮胎，配合340mm超大尺寸前制动盘，外观更具运动性，动力操控性能也进一步优化。

在配置方面，此次全新标致508相比老款车型进行全面的提升，在顶配车型中，车辆使用了Nappa真皮座椅，触感与乘坐感受非常不错，且没有重金属物质，确保车内空气自然健康。此外，座椅还采用仿生学原理设计，座面、靠背的外形曲线和人体背部曲线相吻合，座椅形状和体压分布能使乘客肌肉处于最放松的状态。此外，车辆采用了四区独立空调设计，除前面的空调面板外，后排同样具有空调控制面板，这也进一步凸显车辆的高级感。

此次东风标致全新508最大的亮点之一，就是搭载了最新的1.6THP与1.8THP增压发动机，而老款的2.0L CVVT引擎得以保留，2.3L引擎则不再进行生产。对于东风标致508而言，这样的组合一改原先只有两台自然吸气发动机的局面。这其中1.8THP发动机动力输出非常线性，其最大功率达150千瓦，最大扭矩为280牛.米，功率超过标杆竞品2.0T水平。而已经在全新408上使用的1.6THP发动机，最高功率123千瓦，最大扭矩245牛.米，相当于2.4升自然吸气发动机或大众1.8TSI的动力水平。（网通社 2014年12月31日 北京报道）